-
為何10BASE-T1S是汽車通訊中缺失的以太網(wǎng)鏈接？
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動(dòng)這種新架構(gòu)的部署。
2021-10-19
汽車通訊 以太網(wǎng)
-
抑制開關(guān)穩(wěn)壓器EMI：不用濾波電路，還有什么好方法？
對于要實(shí)現(xiàn)電池供電或分布式電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員來說，使用低壓降 (LDO)穩(wěn)壓器還是開關(guān)穩(wěn)壓器往往是個(gè)問題。開關(guān)穩(wěn)壓器的效率相對更高，可謂是一項(xiàng)優(yōu)勢，尤其是對于電池供電產(chǎn)品。然而，電源中快速開關(guān)晶體管產(chǎn)生的EMI才是關(guān)鍵權(quán)衡要素——在高度集成的緊湊型設(shè)計(jì)中，EMI可能會(huì)衍生成更嚴(yán)重的問題。
2021-10-19
開關(guān)穩(wěn)壓器 EMI 濾波電路
-
開發(fā)基于碳化硅的25kW快速直流充電樁 (第一部分)：電動(dòng)車應(yīng)用
快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動(dòng)車（EV）采用的加速，對快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在增加。預(yù)測未來五年的年復(fù)合增長率 (CAGR) 為20%至30%。如果您是在電力電子領(lǐng)域工作的一名應(yīng)用、產(chǎn)品或設(shè)計(jì)工程師，遲早會(huì)參與到這新的充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
2021-10-19
碳化硅 充電樁 電動(dòng)車
-
優(yōu)化電源轉(zhuǎn)換器控制回路的三種方案
幾乎每個(gè)電源都有一個(gè)控制回路，以確保輸出電壓為恒定值。電源設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化控制回路，以便在輸入電壓或負(fù)載瞬變出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，最大限度地減少控制輸出電壓與設(shè)定值之間的偏差。這里的一個(gè)重要關(guān)系是輸出電容的大小與開關(guān)穩(wěn)壓器IC的響應(yīng)速度的關(guān)系。如果回路響應(yīng)特別快，則可以使用較小的輸出電容，同...
2021-10-18
電源轉(zhuǎn)換器 控制回路 方案
-
開關(guān)電源輸入端繼電器觸點(diǎn)短路失效分析
開關(guān)電源產(chǎn)品有一個(gè)重要的性能指標(biāo)為輸入沖擊電流，該指標(biāo)通常要往小的方向設(shè)計(jì)，常規(guī)設(shè)計(jì)是在開關(guān)電源輸入端的火線上串聯(lián)一個(gè)熱敏電阻（NTC）,而對于功率較大的開關(guān)電源則同時(shí)在熱敏電阻（NTC）上并一個(gè)繼電器，用于產(chǎn)品穩(wěn)定工作時(shí)減少器件損耗和提高可靠性。本文重點(diǎn)分析并入繼電器后發(fā)生觸點(diǎn)短路...
2021-10-18
開關(guān)電源 繼電器 觸點(diǎn)短路
-
進(jìn)階的電動(dòng)兩輪車——更低成本，更高性能的BMS解決方案
電動(dòng)兩輪車作為國內(nèi)主要的中短途代步工具，截止到2020年，中國市場的保有量已經(jīng)超過3億輛。這是一個(gè)非常龐大的市場，可以說幾乎每家每戶都有一輛電動(dòng)兩輪車。針對這樣一個(gè)市場巨大的應(yīng)用，本文將對TI的典型BMS解決方案進(jìn)行介紹。
2021-10-18
電動(dòng)兩輪車 BMS 解決方案
-
換電柜迎來新風(fēng)口，它真的安全嗎？
電動(dòng)車給百姓帶來出行便利，但同時(shí)也給社會(huì)造成安全隱患，尤其是電動(dòng)車充電自燃的情況屢見不鮮，為解決此類問題，智能換電柜行業(yè)正冉冉升起。
2021-10-18
換電柜 電動(dòng)車 充電
-
為何設(shè)計(jì)可靠電源時(shí)應(yīng)考慮真實(shí)的電壓源呢？
實(shí)際使用中，電源的來源從來都不理想。構(gòu)建可靠的電力系統(tǒng)需要考慮包括寄生在內(nèi)的實(shí)際行為。在使用電源時(shí)，我們要確保開關(guān)穩(wěn)壓器等DC-DC轉(zhuǎn)換器能夠承受一定的輸入電壓范圍，并能以足夠的電流產(chǎn)生所需的輸出電壓。
2021-10-18
電路設(shè)計(jì) 可靠電源 電壓源
-
自動(dòng)駕駛之眼--前視攝像頭系統(tǒng)深度解剖Ⅰ
自動(dòng)駕駛技術(shù)，作為出行安全和效率提升的有效途徑，獲得了汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注。而隨著計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)的日益成熟，前視攝像頭(front camera)也日漸成為了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中經(jīng)濟(jì)、有效而又不可或缺的一環(huán)。
2021-10-17
自動(dòng)駕駛 前視攝像頭 系統(tǒng)解剖
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案：支持多角色定制與20條指令詞，賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測溫難題：Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案：雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù)：100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng)：Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
- 電動(dòng)汽車時(shí)代加速！東芝光繼電器憑高 CTI 材料 + 精準(zhǔn)封裝脫穎而出
- 2025 年將達(dá) 83.7 億美元！Altera Agilex 家族量產(chǎn)、Quartus 新工具加持
- 10 億虧損也能上？內(nèi)地半導(dǎo)體赴港上市背后的三重推力
- 歐盟啟動(dòng)STARLight項(xiàng)目，引領(lǐng)300mm硅光芯片新紀(jì)元
- 搶占電子產(chǎn)業(yè)新高地：第106屆中國電子展11月啟幕，預(yù)見行業(yè)新機(jī)遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
