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安森美半導(dǎo)體：工業(yè)機(jī)器視覺(jué)細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍
眾多周知，在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域，安森美半導(dǎo)體堪稱大牛，你或許不知道的是，在工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，安森美半導(dǎo)體亦為翹楚。在2020年9月25日舉行的安森美半導(dǎo)體智能感知策略及方案在線媒體交流會(huì)上，中國(guó)工控網(wǎng)獲悉，據(jù)歐洲第三方調(diào)研公司Yole Development數(shù)據(jù)顯示，安森美半導(dǎo)體在工業(yè)機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額...
2020-12-18
安森美半導(dǎo)體 工業(yè)機(jī)器視覺(jué) 細(xì)分領(lǐng)域
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Strata賦能的汽車(chē)LED尾燈方案
如今，全球汽車(chē)行業(yè)看到在大多數(shù)汽車(chē)照明應(yīng)用中使用LED照明的好處和價(jià)值。LED的高能效、使用壽命長(zhǎng)、低輻射熱、高可靠性和高流明密度等特性，使其成為一種很有吸引力的技術(shù)。
2020-12-18
Strata 汽車(chē)LED尾燈 方案
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現(xiàn)代化電源效率提升的助推器—靈活的數(shù)字芯片
最近幾十年，電源的效率要求發(fā)展迅猛，與曾經(jīng)教科書(shū)中描述的要求大相徑庭，實(shí)現(xiàn)既定額定條件下的高效率只是設(shè)計(jì)的第一步，而真正完全合格且具有競(jìng)爭(zhēng)力的電源設(shè)計(jì)必須在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效率。
2020-12-17
電源效率 助推器 數(shù)字芯片
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AC/DC功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品未來(lái)基本組成部件——電容隔離
經(jīng)歷過(guò)去十年的發(fā)展，電容隔離儼然已經(jīng)成為一種成熟的解決方案，常被用來(lái)取代使用在信號(hào)隔離器、隔離柵極驅(qū)動(dòng)、隔離收發(fā)器等應(yīng)用中的光耦合器1。然而，電容隔離的另一種潛在應(yīng)用卻常常被忽視，即用來(lái)取代離線適配器中的光耦合器。本文將闡釋，為什么電容隔離將成為未來(lái)AD/DC功率轉(zhuǎn)換的基本構(gòu)成部分...
2020-12-17
AC/DC 功率轉(zhuǎn)換 電容隔離
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瑞薩與中國(guó)一汽成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，加速下一代智能汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
2020 年 12 月 16 日，日本東京/中國(guó)長(zhǎng)春訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）與先進(jìn)汽車(chē)制造商中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（FAW）宣布，于2020年12月1日在中國(guó)長(zhǎng)春成立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，展開(kāi)深度合作，助力中國(guó)一汽打造其智能駕駛自主開(kāi)發(fā)平臺(tái)，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛、智能座艙、動(dòng)力總...
2020-12-17
瑞薩電子 中國(guó)一汽 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 智能汽車(chē) 設(shè)計(jì)
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具有集成式驅(qū)動(dòng)器和自我保護(hù)功能的GaN FET如何實(shí)現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計(jì)
氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體的物理特性與硅器件不相上下。傳統(tǒng)的電源供應(yīng)器金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)和絕緣柵極雙極晶體管(IGBT)只有在犧牲效率、外形尺寸和散熱的前提下才能提高功率密度。
2020-12-16
集成式驅(qū)動(dòng)器 自我保護(hù) GaN FET 工業(yè)電源 設(shè)計(jì)
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簡(jiǎn)化汽車(chē)車(chē)身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
無(wú)論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開(kāi)行李箱，車(chē)身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來(lái)提高駕乘人員的舒適性和便利性。
2020-12-14
汽車(chē) 電機(jī)控制器
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汽車(chē)尾燈的新寵—E522.49
隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)尾部照明系統(tǒng)已得到極大的發(fā)展，為適應(yīng)市場(chǎng)中對(duì)尾燈功能與個(gè)性化的需求。導(dǎo)致了更復(fù)雜的LED 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)有的燈驅(qū)芯片不適應(yīng)當(dāng)前的電子電氣系統(tǒng)，為此專注汽車(chē)市場(chǎng)三十年的ELMOS公司推出了適應(yīng)市場(chǎng)新需求的E522.49芯片。
2020-12-14
汽車(chē)尾燈 E522.49 致遠(yuǎn)電子
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毫米波雷達(dá)技術(shù)在角雷達(dá)的應(yīng)用
近年來(lái)，毫米波雷達(dá)技術(shù)愈益成熟。前面在工業(yè)領(lǐng)域，主要介紹了道閘雷達(dá)的應(yīng)用；而在汽車(chē)領(lǐng)域，主要的雷達(dá)應(yīng)用可以大致分為兩大類：角雷達(dá)（Corner Radars）和前向雷達(dá)（Front Radars）。
2020-12-14
毫米波雷達(dá)技術(shù) 角雷達(dá) 應(yīng)用
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