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博世：推進電動動力傳動系統(tǒng)模塊化，以規(guī)模降成本
德國博世公司2012年6月11日在日本東京面向新聞媒體舉行了技術(shù)演講會，公布了電動動力傳動系統(tǒng)相關(guān)戰(zhàn)略。汽油系統(tǒng)事業(yè)部董事、負責(zé)電動化系統(tǒng)的斯蒂芬?卡普曼（Stephan Kampmann）言道：“將通過馬達、逆變器及充電電池等的模塊化降低成本，以此增加向汽車廠商的供貨?！?/p>
2012-06-14
博世 動力傳動系統(tǒng) 汽車電子 電動汽車
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未來新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)：ADAS與BMS
被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程度，并大幅提升駕駛體驗。
2012-06-14
新能源汽車 ADAS BMS
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用巴掌大的燃料電池驅(qū)動汽車
若你想要開著電動車進行遠途旅行，光靠汽車內(nèi)部儲存的那點電力恐怕無法將你帶到目的地，這時你還是得向傳統(tǒng)汽油發(fā)動機尋求幫助。但問題是，這類汽車在靠發(fā)動機驅(qū)動的時候，由于馱著一個厚重的電池套件，其行駛效率要低于普通的汽車。那么，有更高效的發(fā)電方法嗎？美國馬里蘭大學(xué)的研究人員的固體氧...
2012-06-13
電動汽車 氧化物燃料電池
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詳解Fujitsu新能源汽車設(shè)計的核心技術(shù)
“其實，除了不一樣的驅(qū)動方式，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車并無本質(zhì)的區(qū)別，更佳的駕駛與乘坐體驗和更高安全性依然是汽車設(shè)計的主要挑戰(zhàn)?！备皇客ò雽?dǎo)體(上海)有限公司市場總監(jiān)王鈺指出，“在舒適性和安全性上，視頻技術(shù)獲得越來越廣泛的應(yīng)用，而電機作為新能源汽車的核心部件，高效率、高性能的控制技術(shù)是...
2012-06-12
Fujitsu 新能源汽車 電機控制
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PI推出效率達93%的150WLED驅(qū)動器設(shè)計
世界上效率最高、使用壽命最長的離線式LED驅(qū)動器IC的制造商Power Integrations今日宣布推出一款適用于LED路燈和其他工業(yè)/基礎(chǔ)設(shè)施照明系統(tǒng)的150 W 48 V 電源的參考設(shè)計套件。RDR-292中所描述的驅(qū)動器電路在230 VAC輸入下效率達93%，在110 VAC輸入下效率達91%。該設(shè)計可使系統(tǒng)的功率因數(shù)達到0.97以上...
2012-06-11
PI LED驅(qū)動器 PFC LLC
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逆變器中能量緩沖器的電容選型原則
太陽能逆變器中DC/DC轉(zhuǎn)換和DC/AC轉(zhuǎn)換之間的能量緩沖器會吸收掉兩個轉(zhuǎn)換器之間功率流的差值。成功實現(xiàn)這個過程在很大程度上取決于能量緩沖器選擇的電容器。本文介紹了如何根據(jù)能量緩沖器的需求在薄膜電容器和鋁電解電容器之間進行取舍。
2012-06-11
太陽能逆變器 能量緩沖器 薄膜電容器 鋁電解電容
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羅姆新款SiC肖特基勢壘二極管VF僅為1.35V 突破傳統(tǒng)1.5V門檻
羅姆面向太陽能發(fā)電功率調(diào)節(jié)器、工業(yè)設(shè)備、服務(wù)器和空調(diào)等的電源電路，開發(fā)出實現(xiàn)業(yè)界最小正向電壓（VF＝1.35V）的第二代SiC肖特基勢壘二極管“SCS210AG/AM”(600V/10A)。與傳統(tǒng)產(chǎn)品1.5V相比，正向電壓降低了10％，非常有助于實現(xiàn)更低功耗。
2012-06-11
SiC肖特基勢壘二極管 SiC 肖特基勢壘二極管 羅姆
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KEMET新款高容積率端子朝下T428系列鉭二氧化錳電容
KEMET發(fā)布新款高容積率（HVE）端子朝下T428系列鉭二氧化錳電容。這些表面貼裝元件提供更好的功率耗散能力和更強的紋波電流承受能力。適合應(yīng)用于電腦、工業(yè)/照明、通信、國防和航空領(lǐng)域，尤其是高可靠性應(yīng)用，如雷達和開關(guān)電源的去藕和濾波。
2012-06-08
T428 鉭二氧化錳電容 KEMET 高容積率
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村田帶金屬端子MLCC耐熱沖擊和基板彎曲 適用于太陽能發(fā)電
太陽能電池板暴露在氣溫激烈溫度變化的惡劣條件下，基板容易受到溫度變化引起膨脹收縮，對于基板上的元器件焊接可靠性帶來挑戰(zhàn)。村田制作所為應(yīng)對上述挑戰(zhàn)，通過在MLCC的外部電極焊接金屬端子，用于緩沖熱壓及機械沖擊，保持了極高可靠性，有實驗數(shù)據(jù)為證。
2012-06-07
金屬端子 MLCC 熱沖擊 基板彎曲 村田
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
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