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羅姆超低IR肖特基勢壘二極管降低車載、電源設備的功耗達40%
日本知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都)近日面向車載、電源設備,開發(fā)出高溫環(huán)境下亦可使用的超低IR肖特基勢壘二極管“RBxx8系列”。與傳統(tǒng)的車載用整流二極管相比,可降低約40%的功耗,非常有助于電動車(EV)和混合動力車(HEV)等要求更低功耗的電路節(jié)能。
2012-06-27
羅姆 二極管 RBxx8系列
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電裝推出輸出功率密度高達60kW/L的SiC逆變器
由電裝與豐田汽車及豐田中央研究所的共同研發(fā),采用SiC功率元件制成的逆變器,其輸出功率密度高達60kW/L。該試制品通過將功率半導體材料由原來的Si改為SiC,同時功率元件內(nèi)部通過采用自主開發(fā)的構(gòu)造實現(xiàn)了低電阻化,從而降低了電力損耗。
2012-06-26
SiC逆變器 電裝
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為獨立設備提供更高的安全性和更長的電池使用壽命
電池供電設備的范圍已從用于工匠的強大手工工具擴展到用于房屋監(jiān)督甚至醫(yī)療救助服務的傳感器。 此類設備的安全性面臨著巨大的挑戰(zhàn)。為確保安全操作這些獨立設備,SCHURTER 提供了兩款具有低功耗且高容限的跳閘時間的 SMD 保險絲。
2012-06-25
獨立設備 安全性 電池
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羅姆新款用于DC/DC轉(zhuǎn)換器的功率MOSFET實現(xiàn)FOM降低50%
羅姆面向服務器、筆記本電腦以及平板電腦等所使用的低耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,開發(fā)出了功率MOSFET。FOM與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比降低了50%,實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換效率和高頻下更低的電力損耗,并采用小型封裝,有助于更加節(jié)省空間。
2012-06-22
DC/DC轉(zhuǎn)換器 功率MOSFET FOM 羅姆
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飛思卡爾推出新的28納米 QorIQ AMP 系列處理器
為了幫助先進的網(wǎng)絡設備制造商滿足日益嚴格的能源、安全和處理要求,飛思卡爾半導體公司(NYSE:FSL)推出兩款新的QorIQ AMP系列處理器,旨在提供一個理想的性能、功耗和集成組合。
2012-06-21
飛思卡爾 QorIQ AMP
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IR推出采用TO-220 fullpak封裝車用功率MOSFET
IR推出采用堅固耐用TO-220 fullpak封裝的車用功率MOSFET系列,適合包括無刷直流電機、水泵和冷卻系統(tǒng)在內(nèi)的各類汽車應用。在N和P通道配置中,該新型55V平面器件可作為標準和邏輯電平柵極驅(qū)動MOSFET來使用,提供的最大導通電阻 (Rds(on)) 低達8mΩ。
2012-06-21
MOSFET 無刷直流電機 平面技術 IR
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英飛凌推出CoolSiC 1200V SiC JFET器件 開關損耗大幅降低
英飛凌推出新的CoolSiC 1200V SiC JFET 系列,與IGBT相比,新型 CoolSiC 1200V SiC JFET大幅度降低了開關損耗,在不犧牲系統(tǒng)總體效率的情況下,可以支持更高的開關頻率。設計人員可在不增加太陽能逆變器體積的情況下,實現(xiàn)更高的輸出功率。
2012-06-21
CoolSiC SiC 碳化硅 直驅(qū) 太陽能逆變器 英飛凌
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怎樣正確合理地選用DC/DC模塊電源
怎樣正確合理地選用DC/DC模塊電源呢,筆者將從DC/DC模塊電源開發(fā)設計的角度,結(jié)合近年來鼎立信公司模塊電源推廣使用過程中得到的用戶信息反饋,談一談這方面的問題,以供廣大系統(tǒng)設計人員參考。
2012-06-21
DC/DC 模塊電源
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如何查找適用于您應用的降壓轉(zhuǎn)換器類型
降壓電源轉(zhuǎn)換器自 20 世紀 60 年代開始應用于電子元件,自那以后,人們開發(fā)出了眾多基于降壓電源轉(zhuǎn)換原理的型號。 特別是 IC 制造商開發(fā)了許多不同類型的控制電路,可以滿足各種不同的靜態(tài)和動態(tài)響應要求。此高密謀意味著,對于需要指定電源 IC 但又非電源專家的設計工程師來說,這是件令人頭痛的事...
2012-06-21
降壓 轉(zhuǎn)換器
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