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電子器件業(yè)利潤大增207.4%
工業(yè)和信息化部7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2010年1至11月，電子器件制造業(yè)利潤總額同比增長207.4%?！斑@意味著相關(guān)上市公司年報(bào)倍增已成定局。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在工信部的引導(dǎo)扶持下，“十二五”電子器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景可觀。
2011-01-12
電子器件 利潤 工信部 十二五 制造業(yè)
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第一講 連接器構(gòu)件設(shè)計(jì)要點(diǎn)
Housing、Contact等連接器構(gòu)件如何設(shè)計(jì)，是連接器設(shè)計(jì)工程師每天都在思考的問題，也是整機(jī)設(shè)計(jì)選用連接器時(shí)不能忽略的要素之一。本講主要對連接器構(gòu)件設(shè)計(jì)重點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，指導(dǎo)工程師從設(shè)計(jì)層面提升連接器電氣和抗干擾性能，同時(shí)給出了一個(gè)ERNI連接器的參考設(shè)計(jì)。
2011-01-11
連接器構(gòu)件 連接器 連接器設(shè)計(jì)
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今年消費(fèi)電子業(yè)銷售額將達(dá)9640億美元
在2011年拉斯韋加斯國際消費(fèi)電子展6日開幕之際，美國消費(fèi)電子協(xié)會發(fā)布最新預(yù)測數(shù)據(jù)說，今年全球消費(fèi)電子行業(yè)銷售額將達(dá)9640億美元，比去年增長約10％。
2011-01-11
消費(fèi)電子 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 必需品
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車載鋰電池將逐漸侵蝕鎳氫電池市場
新能源汽車成為全球汽車工業(yè)的發(fā)展方向已經(jīng)毋庸置疑，從技術(shù)較為成熟的混合動力汽車到最新潮流的純電動汽車，再到燃料電池汽車，電池技術(shù)無疑成為制約新能源汽車發(fā)展的主要因素。
2011-01-11
車載 鋰電池 鎳氫電池
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當(dāng)前消費(fèi)電子業(yè)三大特點(diǎn)
過去一年，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國際消費(fèi)電子行業(yè)也在恢復(fù)榮景。從正在此間舉行的國際消費(fèi)電子展上可以看出，當(dāng)前國際消費(fèi)電子行業(yè)呈現(xiàn)三大特點(diǎn)。
2011-01-11
消費(fèi)電子 綠色低碳 穩(wěn)步提升
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導(dǎo)航影音成為汽車電子行業(yè)新領(lǐng)軍
2010年，中國的汽車銷售又穩(wěn)世界坐頭把金交椅，這對于中國汽車電子產(chǎn)品市場來說絕對是一個(gè)特大喜報(bào)。隨著車量的增加，各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高。我國汽車電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，汽車電子產(chǎn)品占有量將進(jìn)一步提高。未來的汽車電子產(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和...
2011-01-11
導(dǎo)航影音 汽車電子 汽車銷售
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NEPCON China 2011：揭示汽車智能化電子制造趨勢
在剛剛過去的上海世博會上，上汽通用館里長達(dá)10分鐘的動感電影《2030行!》，展現(xiàn)了2030年概念車的“車聯(lián)網(wǎng)”和“汽車無人駕駛”等智能技術(shù)。盡管實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”等概念的汽車還未真正普及，但汽車中的電子信息技術(shù)應(yīng)用早已成為現(xiàn)實(shí)。汽車電子的發(fā)展，自然帶動了電子制造設(shè)備的發(fā)展。在2011年5月 11日至13日...
2011-01-10
汽車電子 智能化
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探尋LED照明過流保護(hù)最新解決方案
12月18日下午，由電子元件技術(shù)網(wǎng)（www.acetelecommunications.com）、我愛方案網(wǎng)(www.52forum.com)聯(lián)手中國電器工業(yè)協(xié)會電器附件及家用控制器分會主辦的LED顯示與照明技術(shù)網(wǎng)友交流會在深圳勝利閉幕。會后電子元件技術(shù)網(wǎng)記者采訪了出席此次交流會的AEM科技（蘇州）有限公司的鄭索平先生，就LED照明產(chǎn)品對保護(hù)器件...
2011-01-10
AEM科技 鄭索平 LED照明 保護(hù)器件 電路保護(hù)
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車載系統(tǒng)的電流檢測方案
負(fù)載或電源的低壓側(cè)或高壓側(cè)都可進(jìn)行電流檢測。共模電壓是指分路 (shunt)上的電壓(不是分路上的差分電壓)，在低壓側(cè)檢測為零伏。低壓側(cè)檢測最簡單，可采用最基本的放大器電路。低壓側(cè)檢測的難點(diǎn)在于：低壓側(cè)檢測會影響系統(tǒng)的接地端……
2011-01-10
車載系統(tǒng) 電流檢測 共模電壓 放大器電路
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