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貿(mào)澤通過(guò)5G資源中心和新品推介幫助工程師探索5G世界
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出5G資源中心，為工程師提供有深度、可信賴的資源。貿(mào)澤的這個(gè)技術(shù)資源中心提供豐富多樣的知識(shí)內(nèi)容，介紹可靠低延遲網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?fàn)顩r。5G這一全球無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)提供更高的帶寬，提高了設(shè)備的連接速度，擴(kuò)展了連接距離，并增強(qiáng)了機(jī)器之間的聯(lián)系，幫助實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的未來(lái)。
2024-05-28
貿(mào)澤 5G
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面向現(xiàn)代視覺(jué)系統(tǒng)的低功耗圖像傳感器
在更快的連接速度、更高的自動(dòng)化程度和更智能系統(tǒng)的推動(dòng)下，工業(yè)4.0加快了視覺(jué)技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用，并將智能化引入到以往簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。上一代視覺(jué)系統(tǒng)負(fù)責(zé)捕捉圖像，對(duì)其進(jìn)行封裝以供傳輸，并為后續(xù)的FPGA、ASIC或昂貴的SoC等器件提供圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。如今，工業(yè)5.0更進(jìn)一步，通過(guò)在整...
2024-05-28
視覺(jué)系統(tǒng) 圖像傳感器
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48V區(qū)域架構(gòu)：電動(dòng)汽車的未來(lái)
特斯拉開(kāi)始使用48V系統(tǒng)以后，在電氣領(lǐng)域和通信架構(gòu)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的動(dòng)向，48V區(qū)域架構(gòu)正在成為提高電動(dòng)汽車性能和效率的關(guān)鍵技術(shù)。
2024-05-27
區(qū)域架構(gòu) 電動(dòng)汽車
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探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車供電設(shè)備
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車供電設(shè)備 (EVSE) 或者說(shuō)充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車過(guò)渡的重要性。
2024-05-27
EVSE 電動(dòng)汽車 供電設(shè)備
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電源轉(zhuǎn)換器熱阻特性分析開(kāi)架式與基板式密封式的對(duì)比
熱阻(Θ)是指散熱路徑上的溫升與流過(guò)同一路徑的熱量之比。用路徑長(zhǎng)度界限來(lái)描述，例如半導(dǎo)體器件的結(jié)點(diǎn)到外殼 (Θj-c)或結(jié)點(diǎn)到外圍環(huán)境(Θj-a)之間的熱阻。在單個(gè)半導(dǎo)體器件中，所有的熱量都集中在溫度相同的某一點(diǎn)（半導(dǎo)體芯片）耗散。熱量從該點(diǎn)傳到封裝（或者外殼），然后傳到周圍環(huán)境中，溫差和產(chǎn)...
2024-05-27
電源轉(zhuǎn)換器 熱阻 開(kāi)架式 基板式 密封式
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航順芯片亮相CICD年會(huì)主論壇，HK32MCU助力中國(guó)智造產(chǎn)業(yè)升級(jí)
[中國(guó)，廣州，2024年5月23日]今日，深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航順芯片”)受邀參加在廣州舉辦的第26屆第中國(guó)集成電路制造年會(huì)暨供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)(CICD)，并出席主論壇發(fā)表主題演講——《航順HK32MCU強(qiáng)勢(shì)助力中國(guó)智造產(chǎn)業(yè)升級(jí)》。
2024-05-27
航順芯片
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常見(jiàn)的傳統(tǒng)電源還能再戰(zhàn)智能邊緣時(shí)代嗎？
工業(yè)傳感器電源領(lǐng)域目前創(chuàng)新迭出，但也充滿挑戰(zhàn)。智能邊緣的實(shí)現(xiàn)需要智能數(shù)據(jù)方面的準(zhǔn)備。這就需要在電源方面進(jìn)行創(chuàng)新。在某些情況下，智能邊緣傳感器需要由單對(duì)雙絞線電纜供電，單對(duì)以太網(wǎng)供電(SPoE)解決方案可以滿足需要。在其他應(yīng)用中，納安級(jí)功耗解決方案有助于節(jié)省能源，從而在傳感器側(cè)實(shí)現(xiàn)更...
2024-05-26
系統(tǒng) ASIC
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