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傳感技術(shù)

如果汽車有知覺被撞是一種什么樣的體驗

也許就是現(xiàn)在，在世界的某個角落，一輛擁有“知覺”的汽車正在向著壁障加速沖去。幾秒之后，它將“感受”到極端巨大的沖擊力。如果我說，這并不是什么“錯踩油門”的意外，而是人有意為之，你會不會覺得不可思議？其實，這是遍布全球的各個汽車安全實驗室中最常見的場景了。

2016-11-10

汽車安全傳感器無人駕駛連接器

大牛教你如何培養(yǎng)設(shè)計電路的思路？

一個好的設(shè)計電路好比一個充滿活力的人，一個設(shè)計不好的電路就好比亞健康的人。所以說我們設(shè)計電路需要賦予它的生命，需要讓它強壯，這是我們設(shè)計電路的終極目標(biāo)。那么如何培養(yǎng)設(shè)計電路的思路呢？

2016-11-09

設(shè)計電路模擬電路

菜鳥入門：PCB設(shè)計中各層的意義你真的懂么

剛?cè)腴T或者是剛進入電子設(shè)計崗位的童鞋，可能拿到一塊板子不知道如何去構(gòu)造好的PCB，本文主要是跟大家詳解PCB設(shè)計中各層的意義，真實了解后你才能知道如何去設(shè)計最適合你的PCB板子。

2016-11-09

PCB設(shè)計 PCB

EMI設(shè)計必知：EMI和漏感的千絲萬縷

相信大家在設(shè)計時肯定遇到過這樣的情況，漏感偏小時EMI合格、漏感偏大時EMI不合格、或者漏感偏大但EMI合格、漏感偏小但EMI不合格，這幾種情況交替出現(xiàn)，那么電路中EMI和變壓器漏感的關(guān)系究竟如何呢？

2016-11-09

EMI 漏感

哪7大關(guān)鍵技術(shù)成就了麥克風(fēng)陣列？

學(xué)術(shù)上有個概念是“傳聲器陣列”，主要由一定數(shù)目的聲學(xué)傳感器組成，用來對聲場的空間特性進行采樣并處理的系統(tǒng)。而這篇文章講到的麥克風(fēng)陣列是其中一個狹義概念，特指應(yīng)用于語音處理的按一定規(guī)則排列的多個麥克風(fēng)系統(tǒng)，也可以簡單理解為2個以上麥克風(fēng)組成的錄音系統(tǒng)。

2016-11-01

聲學(xué)傳感器智能音響麥克風(fēng)陣列

為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)移動接口橋接

汽車市場和其他行業(yè)一樣，競爭孕育出創(chuàng)新。為了實現(xiàn)AIS和ADAS解決方案，汽車制造商將目光投向了移動領(lǐng)域。當(dāng)然，這條發(fā)展道路上也存在著不少挑戰(zhàn)。在下一個十年里，汽車產(chǎn)品將擁有更多攝像頭和屏幕，先進的汽車系統(tǒng)對于更高性能處理器的需求只會愈演愈烈。

2016-11-01

汽車電子傳感/MEMS 接口/總線

雙曲面屏還有三大痛點未解，哪三大呢？

與普通手機相比，雙曲面屏為手機外觀設(shè)計帶來了全新的感受；同時，獨特的屏幕技術(shù)，使得雙曲面屏顯示效果更加明亮，細(xì)膩與逼真，并且還能減少眩光問題。但是目前雙曲面屏還有三大痛點未解。

2016-10-28

雙曲面屏小米

徹底解決高溫可靠性——三軸地磁傳感器封裝技術(shù)

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)大潮的興起，運動傳感的應(yīng)用前景極為遼闊。三軸磁傳感器作為運動傳感核心組成部分，其穩(wěn)定性、可靠性問題的妥善解決，解決無人機及導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)品廠商的打樣良率、量產(chǎn)良率、返工成功率、及售后故障率等問題。

2016-10-27

三軸地磁傳感器封裝技術(shù)