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蓄電池內(nèi)阻及其同蓄電池各類失效模式的關(guān)系
不同的測試模式對蓄電池的性能狀況反映也不一樣，多年的研究和運用表明，內(nèi)阻檢測是目前最為可靠的測試方式之一，而蓄電池的不同失效模式對內(nèi)阻的反映情況也不一樣，了解蓄電池的內(nèi)阻和各種失效模式的關(guān)系，有利于更好地對蓄電池進行檢測和維護。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池...
2012-02-20
蓄電池 內(nèi)阻 失效模式
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基于LLC諧振變換器的大功率智能充電器設(shè)計方案
本文闡述半橋LLC 諧振電路的工作原理和特點，并且用MATLAB 對LLC 諧振進行了仿真，分析了其工作區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，運用NCP1653 提供PFC 電路，NCP1396（壓控震蕩器）為電路提供保護功能，單片機芯片S3F84K4 通過編程為電路提供智能控制，設(shè)計了一款大功率智能充電器。通過測試，該款充電器能很好的...
2012-02-20
LLC 諧振變換器 智能充電器
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提高電動汽車電池效率和壽命的主動平衡技術(shù)
幾個單獨的電池單元以串聯(lián)方式相連接，當電池單元充電時，有可能發(fā)生某些電池單元還沒有充滿，但另一些電池單元已充滿的情況，從而導(dǎo)致某些電池單元過分充電。類似的，當電池單元放電時，有可能發(fā)生某些電池單元已完全放電，而另一些電池單元還有能量的情況，從而發(fā)生某些電池單元過度放電。為了避...
2012-02-20
電動汽車 電池 主動平衡技術(shù) 被動平衡技術(shù)
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中國逆變器行業(yè)需實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新 改善售后服務(wù)
盡管全球光伏行業(yè)進入了低谷，但光伏并網(wǎng)逆變器的市場前景還是非常好的。隨著逆變器成本的進一步降低，逆變器在光伏產(chǎn)業(yè)中將會越來越得到重視。中國光伏逆變器市場發(fā)展非?？?，2011年裝機量比前幾年累計都增長了好幾倍，未來中國市場前途光明。據(jù)IHS iSuppli公司調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國逆變器出貨量到20...
2012-02-20
光伏 逆變器 太陽能 電池板
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鋰電池需求不斷提升 將迎來行業(yè)春天
隨著iPad、iPhone等移動消費電子產(chǎn)品的熱銷，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展，需求也在提升，據(jù)悉，近期碳酸鋰價格已開始回升，盡管幅度并不大。而未來，當電動自行車、電動車乃至大型儲能電站進入大規(guī)模發(fā)展，鋰電池將迎來真正的行業(yè)春天。
2012-02-20
鋰電池 電動自行車 消費電子產(chǎn)品 儲能電站
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晶閘管在電力穩(wěn)壓器中的應(yīng)用
目前流行的電力穩(wěn)壓器大多采用伺服電機帶動炭刷移動調(diào)整電壓。它具有整機效率高、輸出波形好、電路簡單等優(yōu)點，但由于有炭刷和機械傳動造成其工作壽命短、響應(yīng)速度慢待等問題。用“無觸點”取代“炭刷”是目前大功率電力穩(wěn)壓器的發(fā)展方向。所說的“無觸點”是指主電路中的交流開關(guān)采用如晶閘管之類的器件...
2012-02-20
浪涌 電壓 炭刷 高電平
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電流型控制原理及特點分析
電流型脈寬調(diào)制(PWM)控制器是在普通電壓反饋PWM 控制環(huán)內(nèi)部增加了電流反饋的控制環(huán)節(jié),因而除了包含電壓型PWM 控制器的功能外,還能檢測開關(guān)電流或電感電流,實現(xiàn)電壓電流的雙環(huán)控制。
2012-02-20
電流型 控制原理 電壓 反饋
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開關(guān)電源設(shè)計的噪聲降低法
開關(guān)電源的特征就是產(chǎn)生強電磁噪聲，若不加嚴格控制，將產(chǎn)生極大的干擾。下面介紹的技術(shù)有助于降低開關(guān)電源噪聲，能用于高靈敏度的模擬電路。
2012-02-20
開關(guān) 電源 噪聲 降低法
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新穎的Buck-Boost型正弦交流穩(wěn)壓器
由于我國交流電網(wǎng)的電壓波動較大，特別是邊遠農(nóng)村地區(qū)，交流穩(wěn)壓電源已成為許多電子設(shè)備不可缺少的供電裝置[1]。按照工作原理，交流穩(wěn)壓電源可分為參數(shù)調(diào)整（諧振）型[2]、自耦（變比）調(diào)整型[3]、大功率補償型[4、5]和開關(guān)型[6、7]等四種類型，其典型電路如圖1所示?！?/p>
2012-02-20
Buck-Boost型 正弦 交流 穩(wěn)壓器
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