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通信廣電

干貨 | 量子雷達(dá)的概要

歷經(jīng) 70 余年的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)在理論、體制、實(shí)現(xiàn) 方法及技術(shù)應(yīng)用等方面都已取得了很大的進(jìn)展。但近年來，傳統(tǒng)雷達(dá)探測性能已接近經(jīng)典物理學(xué)極限，如何進(jìn)一步提升雷達(dá)系統(tǒng)性能成為了困擾科技人員的難題。

2020-05-15

量子雷達(dá) 雷達(dá) 存儲器

碳膜電阻器和金屬膜電阻器的區(qū)別

電阻的種類很多，并且電阻的分類存在許多差異。本文主要著眼于薄膜電阻器中碳膜電阻器和金屬膜電阻器的識別。

2020-05-15

碳膜電阻器金屬膜電阻器

這款人氣爆棚的測溫模擬前端，你想不想了解一下？

隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，溫度測量與控制十分重要，溫度參數(shù)的準(zhǔn)確測量對輸出品質(zhì)、生產(chǎn)效率和安全可靠的運(yùn)行至關(guān)重要。ADI擁有完善的測溫/控溫方案，從無源的電阻式溫度檢測器RTD、熱電偶Thermocouple (TC)，到直接電流/電壓模擬量輸出、SPI/IIC數(shù)字接口輸出的半導(dǎo)體溫度傳感器。

2020-05-14

工業(yè)生產(chǎn) 模擬前端

詳解超低功耗MCU＋BLE解決方案

在物聯(lián)網(wǎng)多元化發(fā)展的情況下，各種智能終端如火山爆發(fā)一般鋪天蓋地而來，如何來選擇這些產(chǎn)品，如何讓這些產(chǎn)品發(fā)揮出與傳統(tǒng)產(chǎn)品完全不一樣的生活體驗(yàn)，這是一個(gè)產(chǎn)品更新?lián)Q代最基本的考慮點(diǎn)，而“隨時(shí)隨地永遠(yuǎn)在線”是衡量大量AI產(chǎn)品體驗(yàn)度的最重要指標(biāo)。所以低功耗是伴隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以來一直無法避開...

2020-05-14

MCU BLE 物聯(lián)網(wǎng)

晶體管的微縮問題

在半導(dǎo)體行業(yè)中，“微縮（Scaling）”是一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的詞語，比方說，我們經(jīng)常在半導(dǎo)體行業(yè)的新聞中聽到有關(guān)晶體管微縮（即把納米級（Nano-scale）的尺寸縮小至原子級別）的信息。

2020-05-14

晶體管微縮

瑞芯微AI芯片加持百度飛槳，攜手加速AI應(yīng)用落地

5月13日，瑞芯微Rockchip正式宣布，旗下AI芯片RK1808、RK1806適配百度飛槳（PaddlePaddle）開源深度學(xué)習(xí)平臺，充分兼容飛槳輕量化推理引擎Paddle Lite。此次瑞芯微與百度合作，旨在為AI行業(yè)賦能更多應(yīng)用場景，加速AI產(chǎn)品落地進(jìn)程。

2020-05-14

瑞芯微 AI芯片百度飛槳

如何減小共模輻射電磁干擾？

共模輻射是由于接地電路中存在電壓降（如下圖），某些部位具有高電位的共模電壓，當(dāng)外接電纜與這些部位連接時(shí)，就會(huì)在共模電壓激勵(lì)下產(chǎn)生共模電流，成為輻射電場的天線。這多數(shù)是由于接地系統(tǒng)中存在電壓降所造成的。共模輻射通常決定了產(chǎn)品的輻射性能。

2020-05-14

共模輻射電磁干擾

差分線也有差模，共模，奇模，偶模？看完這篇你就明白了

說起差分線，做高速設(shè)計(jì)應(yīng)該沒有人不知道。最大的認(rèn)知就是抗干擾能力強(qiáng)。對于畫線路板來說，比單根的并行總線簡單。如：DDR一大把線比PCIE幾對差分線麻煩多了。

2020-05-13

差分線差模共模奇模偶模

如何優(yōu)化汽車電池管理系統(tǒng)的精密電池測量精度？

隨著電池化學(xué)特性、可靠性和相關(guān)技術(shù)的日趨穩(wěn)定，汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)也隨之不斷發(fā)展。如今，BMS設(shè)計(jì)人員已經(jīng)掌握了如何在電氣和外部條件均十分惡劣的行車環(huán)境下優(yōu)化BMS測量并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳性能。

2020-05-13

汽車電池電池管理電池測量