由香蕉久久久最新发布版本,日本久久久

^{<tbody id="ydh0n"><table id="ydh0n"></table></tbody>}

汽車電子

鋰-空氣電池首次實用化

另外，如果使用水溶液取代水溶性凝膠，便可在空氣中以0.1A/g的放電率連續(xù)放電20天，其放電容量約為5萬mAh/g，比原來高一位數(shù)（圖9）。由于金屬鋰電池的容量原本就比鋰離子電池高一位數(shù)，因此該數(shù)值共比鋰離子充電電池高兩位數(shù)。水溶液的性能較高，但在易用性上凝膠更為出色。今后需要考慮對這兩者中...

2009-11-18

鋰-空氣電池首次實用化

汽車電子發(fā)展：網(wǎng)絡(luò)化智能化安全 IVI

汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接;電機、開關(guān)、傳感器和車燈等則通過本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)進行網(wǎng)絡(luò)連接。

2009-11-18

汽車電子網(wǎng)絡(luò)化智能化 CAN／LIN

鴻海友達爭相結(jié)盟奇美電雙方董事長親自出馬

鴻海在與索尼策略結(jié)盟后，做大液晶電視面板事業(yè)，挑戰(zhàn)友達；友達為捍衛(wèi)龍頭寶座，一反與奇美電長期競爭態(tài)勢，轉(zhuǎn)而擁抱奇美電，形成雙龍搶珠的競局。奇美電昨天表示，有關(guān)合并的消息幾乎是每隔兩個月傳一次，但并無此事。群創(chuàng)則表示，這是炒作已久的舊聞

2009-11-18

鴻海友達爭相結(jié)盟奇美電董事長出馬

電子制造商評估元器件供應(yīng)商的多個要素分析

相比核心半導(dǎo)體方案多由企業(yè)總經(jīng)理或研發(fā)經(jīng)理決定、外圍集成電路方案多由設(shè)計工程師決定，電子元器件采購的供應(yīng)商評審更加復(fù)雜，不僅需要設(shè)計工程師的評估，制造商的采購部門和質(zhì)量部門都有很大的決定權(quán)。此外評估的要素也更加復(fù)雜，供應(yīng)商品牌效應(yīng)、產(chǎn)品組合、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、技術(shù)...

2009-11-17

領(lǐng)軍廠商評選元器件評估供貨能力技術(shù)支持 SHCEF

后危機時代，傳統(tǒng)電子組件迎來創(chuàng)新與變革

在一個典型的電子產(chǎn)品中，IC和分立的傳統(tǒng)元件占全部電子元器件及零部件的生產(chǎn)總成本的約50%和10%，而在總安裝成本中情況恰恰相反，分立元件的安裝成本占據(jù)了50%，某些片式元件的管理和安裝成本已經(jīng)超過其價格。在利潤日趨微薄的電子產(chǎn)品，特別是消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域，對傳統(tǒng)分立元件小型化、集成化發(fā)展...

2009-11-17

電子元器件分立元件電容式觸摸屏超級電容憶阻器