-
國內(nèi)首個交流直接供電LED照明燈問世
據(jù)了解,傳統(tǒng)的LED照明燈有發(fā)光效率高、節(jié)電效果明顯、壽命長、無污染、抗震動等優(yōu)點,但通常都采用直流驅(qū)動電源供電,即在燈具內(nèi)必需安裝將交流電變?yōu)橹绷麟姷暮懔黩?qū)動電源,而這種驅(qū)動電源在實際使用中有壽命短、效率低、成本高三大缺點。
2010-01-14
首個 交流 直接供電 LED照明燈 問世
-
低碳呼喚新能源 光伏產(chǎn)業(yè)走向成熟
國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰指出,進(jìn)入21世紀(jì),出于對能源供應(yīng)安全和應(yīng)對氣候變化的戰(zhàn)略考慮,世界各國都把開發(fā)利用新能源作為能源戰(zhàn)略的重要組成部分,提出明確的新能源發(fā)展目標(biāo),制定鼓勵新能源發(fā)展的法律和政策,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
2010-01-14
低碳 新能源 光伏產(chǎn)業(yè) 成熟
-
Telsa宣布和松下聯(lián)合開發(fā)新款車用電池
Tesla首席技術(shù)工程師J.B. Straubel稱:“Tesla具有領(lǐng)先的電池測試能力,且非常了解全球電動車需求。而松下的電池技術(shù)在全球也是數(shù)一數(shù)二的。因此,Tesla和松下合作可以加速下一代車用電池的研發(fā)速度,將提高Tesla電動車電池組的性能?!?/p>
2010-01-14
Tesla 松下 電動車 新款車用電池
-
泰克公司專為中國推出的臺式直流電源系列
嵌入式系統(tǒng)設(shè)計正變得越來越復(fù)雜,工程師們需要準(zhǔn)確靈活的儀器,為復(fù)雜的嵌入式電子設(shè)備和元器件供電。此外,高等技術(shù)學(xué)院的教育工作者們需要基礎(chǔ)、可靠、簡便易用的直流電源,在有限的預(yù)算內(nèi)完成各種實驗室實驗。PWS2000-SC系列是滿足廣大客戶不同需求的理想工具。
2010-01-14
泰克 臺式 直流電源 PWS2000-SC
-
汽車電子論壇精彩回顧:中心控制
本文收錄了08~09年(第六~七屆)汽車電子技術(shù)論壇有關(guān)AUTOSAR、CAN等汽車電子軟件嵌入式平臺建設(shè)的資料。
2010-01-13
汽車電子 論壇 上海 演講 AUTOSAR ECU CAN
-
電子設(shè)備革命正來臨:可樂成汽車新動力
技術(shù)專家們正在絞盡腦汁用各種各樣方法讓電池更新?lián)Q代,一場電子設(shè)備的革命正悄悄來臨。在不遠(yuǎn)的將來,可樂就可以幫汽車行駛幾百公里。
2010-01-13
電子設(shè)備 可樂 電動汽車 手機(jī)電池 鋰離子電池 太陽能電池 生物電池
-
Vishay推出超小型雙向?qū)ΨQ單線ESD保護(hù)二極管
日前,Vishay推出采用LLP006封裝的新款雙向?qū)ΨQ(BiSy)單線ESD保護(hù)二極管 --- VBUS05L1-DD1-G-08。小尺寸的VBUS05L1-DD1-G-08具有0.3 pF的極低容值,可保護(hù)便攜式電子設(shè)備中的天線、USB 3.0和HDMI端口免受瞬態(tài)電壓信號的損害。
2010-01-13
Vishay 二極管 ESD保護(hù)
-
中國消費電子領(lǐng)先品牌TOP10、全球消費電子50強(qiáng)出爐
在第43屆國際消費電子展(CES)的火爆現(xiàn)場,在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下,在美國消費電子協(xié)會CEA、中國電子商會的支持及主辦下,被譽(yù)為“中國消費電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡”的2009-2010中國消費電子領(lǐng)先品牌TOP10,以及全球消費電子50強(qiáng)的評選結(jié)果公布,讓全球消費電子產(chǎn)業(yè)全方位聚焦中國消費電子企業(yè),使中國消...
2010-01-13
消費電子 領(lǐng)先品牌 全球 出爐
-
力科公司首家交付PCI Express 3.0協(xié)議分析儀
力科公司,全球領(lǐng)先的示波器和串行數(shù)據(jù)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,日前宣布第一個在協(xié)議測試設(shè)備領(lǐng)域交付PCIe Express 3.0協(xié)議分析儀。新的Summit T3-16是力科第5代協(xié)議分析儀,面向基于高速PCIe I/O的應(yīng)用
2010-01-13
力科 PCI Express 示波器
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析:開發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數(shù)儀接線誤區(qū)揭秘:錯接不會燒傳感器,但這些風(fēng)險更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE:用Boost技術(shù)破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝:微電子封裝的“保護(hù)鎧甲”與“成型魔術(shù)師”
- KiCad膠水層揭秘:SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall