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具內部PWM調光信號發(fā)生器的LED調光設計
脈沖寬度調制 (PWM)調光可以在準確度沒有任何顯著損失的情況下，產生3000:1以及更高的調光比且LED色彩沒有改變。而本次將從大功率 LED 驅動器和內部PWM調光信號發(fā)生器兩個部份，介紹如何采用具內部 PWM 調光信號發(fā)生器的LT3761進行LED調光設計方案。
2013-06-26
LED 驅動器 信號發(fā)生器 PWM調光 LT3761
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變廢為寶： HEV廢電池中的稀土將用于馬達？
本田于3月上旬把混合動力車使用的Ni-MH（鎳氫）充電電池中提取的稀土重新用于電池，而此次，本田又將與TDK公司和日本重化學工業(yè)公司合作，欲將廢電池中提取的的稀土重新用于HEV馬達磁鐵…
2013-06-22
電池 馬達 本田 稀土
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半月談：MEMS陀螺儀，你真的了解嗎？
得益于手持設備等的強勁需求，預計2015年MEMS陀螺儀市場將達到11億美元。高性能及低成本等諸多優(yōu)勢使MEMS陀螺儀有望取代加速度計，成為移動MEMS和消費電子領域的盈利冠軍。而對于這位市場新寵，你又了解多少呢？
2013-06-21
MEMS 陀螺儀 MEMS陀螺儀
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利用同步降壓DC-DC穩(wěn)壓器實現(xiàn)反相電源的設計
電源管理系統(tǒng)的設計人員需要多功能開關控制器和穩(wěn)壓器，以便解決這些電源管理挑戰(zhàn)。本文介紹了如何利用同步降壓DC-DC穩(wěn)壓器現(xiàn)反相電源的設計，同時還為一些可能存在的問題提供了解決方案。
2013-06-21
穩(wěn)壓器 電源 ADP2384 ADP2386 拓撲結構 設計
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MEMS陀螺儀：數(shù)字化控制性能更優(yōu)
本文所介紹14位數(shù)字MEMS陀螺儀ADIS16060，采用串行外設接口(SPI)，借助幾種外部元件，ADIS16060可為整個測量范圍和帶寬提供數(shù)字控制能力。該功能帶來了極大的設計靈活性，有助于降低系統(tǒng)的復雜性。
2013-06-20
MEMS陀螺儀 ADIS16060 數(shù)字控制 數(shù)字 MEMS
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英飛凌推出導熱膏TIM，傳導熱阻可降低20%
英飛凌成功推出可降低功率半導體金屬表面與散熱器之間接觸熱阻的導熱界面材料TIM，導熱性能顯著提升，且能降低功率半導體金屬表面和散熱器之間的接觸熱阻。英飛凌目前正在計劃擴展其產品范圍。
2013-06-19
導熱膏 英飛凌 TIM 半導體
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安森美獲得延鋒偉世通2012年“最佳項目合作獎”
安森美半導體獲得中國領先汽車零部件供應商延鋒偉世通頒發(fā)2012年度“最佳項目合作獎”，成為延鋒偉世通數(shù)千家供應商中獲得此獎項的20家制造商之一，也是本次延鋒偉世通供應商大會唯一獲獎的半導體公司。
2013-06-18
安森美 安森美半導體 延鋒偉世通
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針對LED車前燈和DRL的LED驅動器設計方案
就驅動高亮度 LED 而言，要求最苛刻的應用就是汽車前燈照明應用。有數(shù)據(jù)顯示，到2014 年LED 前燈市場將超過 30 億美元，并將以指數(shù)級增長。本文介紹的LED驅動器設計方案特別針對LED車前燈照明應用，為設計師們提供新的選擇。
2013-06-18
LED驅動器 LED 車前燈 汽車
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富士通車用32位微控制器，穩(wěn)定性更高成本更低
富士通半導體推出新型32位微控制器MB91F552，集成了控制數(shù)字電源系統(tǒng)的優(yōu)化功能，支持峰值電流模式控制，大大促進了電源的穩(wěn)定性并降低系統(tǒng)成本，極其適用于混合動力汽車(HEV)的電池的電源系統(tǒng)及電力傳輸電路。
2013-06-18
微控制器 富士通 汽車 MB91F552 數(shù)字電源
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