-
霍爾傳感器的開關(guān)應(yīng)用
傳統(tǒng)的開關(guān)具有許多功能，例如可以實現(xiàn)ON/OFF開關(guān)，可以改變部件的運動方向，可以通過旋鈕的形式用角度做量程控制等等。 這些傳統(tǒng)的開關(guān)主要是機械方案，成本很低，但機械結(jié)構(gòu)件都會存在磨損問題，頻繁使用會縮短系統(tǒng)的壽命。針對這類問題， TI 的霍爾效應(yīng)傳感器可以在許多開關(guān)應(yīng)用中替代機械開關(guān)，...
2022-04-25
霍爾傳感器 開關(guān)應(yīng)用
-
為什么汽車雨量和光傳感器是一項安全功能？
雨量和光傳感器是小型光電模塊，通常位于車輛后視鏡內(nèi)。這些傳感器根據(jù)入射的陽光和反射的紅外光閃爍捕獲當前的駕駛條件，并通過本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)接口向車身控制模塊提供這信息?？刂颇K可利用這些信息實現(xiàn)各種系統(tǒng)的自動化，如前大燈、擋風(fēng)玻璃和暖通空調(diào)(HVAC)。
2022-04-20
汽車 雨量和光傳感器 光電模塊
-
開源、可重復(fù)使用的軟件堆棧助力實現(xiàn)實時處理和CbM算法開發(fā)
在本文中，我們將重點介紹CN0549的不同組件可用的軟件生態(tài)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析工具和軟件集成，以及工程師和數(shù)據(jù)專家如何使用它們進行應(yīng)用開發(fā)。我們分兩部分來介紹使用CN0549開發(fā)平臺進行狀態(tài)監(jiān)控(CbM)和預(yù)測性維護(PdM)應(yīng)用，這是該系列文章的第二篇。新平臺旨在加快定制CbM解決方案從原型制作到生產(chǎn)的...
2022-04-19
軟件堆棧 實時處理 CbM算法
-
用于狀態(tài)監(jiān)控的高保真振動采集平臺
本文說明MEMS技術(shù)的最新進展如何將加速度傳感器推到前沿，在狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用中與壓電傳感器抗衡競爭；還將討論如何使用使這一切成為可能的新開發(fā)平臺。
2022-04-19
狀態(tài)監(jiān)控 振動采集
-
IOTE 深圳物聯(lián)網(wǎng)展邀請函
2021年，隨著“新基建”落地，以及“碳達峰”與“碳中和”等政策的推動，整個經(jīng)濟社會對于“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”有了更深刻的認識。物聯(lián)網(wǎng)作為一個龐大的，可以覆蓋B端生產(chǎn)與C端消費方方面面的大產(chǎn)業(yè)，也迎來了新的發(fā)展契機。萬億級的市場容量已經(jīng)毋庸置疑，不過如何去挖掘市場？物聯(lián)網(wǎng)市場有哪些新的...
2022-04-14
物聯(lián)網(wǎng)感知層 智能卡 衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)
-
測量移動和旋轉(zhuǎn)元件位置的最佳傳感器類型是什么？
如今有許多不同的方法可測量移動和旋轉(zhuǎn)元件的位置。除了光學(xué)編碼器、霍爾傳感器和旋變器外，還有基于磁阻效應(yīng)的磁傳感器可供使用。磁阻效應(yīng)分三種：巨磁阻(GMR)效應(yīng)、隧道磁阻(TMR)效應(yīng)和各向異性磁阻(AMR)效應(yīng)，本文將深入探討最后一種效應(yīng)。
2022-04-14
測量 移動和旋轉(zhuǎn)元件 傳感器
-
CITE 2022實力買家團名單首次公布
眾所期盼的年度行業(yè)大戲——第十屆中國電子信息博覽會（CITE2022）將于2022年5月17-19日亮相深圳會展中心全館，集中展示數(shù)字家庭、智能終端、集成電路、汽車電子、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G&物聯(lián)網(wǎng)、新型顯示、大數(shù)據(jù)存儲和信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新等電子信息領(lǐng)域的前沿技術(shù)和創(chuàng)新成果運用，推動技術(shù)...
2022-04-12
CITE 2022 集成電路 汽車電子
-
智能座艙人機交互技術(shù)發(fā)展趨勢
當前，汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過人臉；指紋識別、語音/手勢交互、多屏聯(lián)動等高科技技術(shù)，目前的汽車智能座艙在環(huán)境感知、信息收集與處理的能力得到顯著...
2022-04-12
智能座艙 人機交互 技術(shù)趨勢
-
如何在ADAS傳感器模塊中實現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感
您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點檢測、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數(shù)據(jù)與乘客安全直接相關(guān)，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個常見的損壞原...
2022-04-11
ADAS 傳感器 模塊
- 功率電阻從原理到選型的工程實踐指南
- BMS開路檢測新突破：算法如何攻克電芯連接故障識別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達如何破解自動駕駛“視覺困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計時！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會！
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車續(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
