本文利用幾種不同類型的傳感器進行采集，其輸出形式(電流源、電阻和熱電勢)和大小均不相同，設(shè)計了電源電路、信號轉(zhuǎn)換電路和放大抬升電路，使各種傳感器的輸出達到統(tǒng)一的1～5 V的標(biāo)準(zhǔn)信號。
2013-03-12
傳感 穩(wěn)定 信號
流量計計量單位通常采用體積流量和質(zhì)量流量兩種，本文就ST98型質(zhì)量流量計在高空大口徑管道上的一些安裝技巧以及調(diào)試過程中需要注意的一些問題進行總結(jié)。
流量 傳感器 焦化
本文設(shè)計出一款高精度、高集成度、超低功耗的智能火災(zāi)報警系統(tǒng)。以環(huán)境溫度、煙霧濃度作為判斷火災(zāi)的依據(jù)，完成了對火災(zāi)的預(yù)警,達到了降低誤報率的目的。
傳感系統(tǒng) 防火 智能
最近的傳感器技術(shù)發(fā)展使得機器人和其他工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)了革命性的進步。本文描述慣性傳感器有可能改善其系統(tǒng)性能或功能的應(yīng)用還包括：平臺穩(wěn)定、工業(yè)機械運動控制、安全/監(jiān)控設(shè)備和工業(yè)車輛導(dǎo)航等。
MEMS 傳感器 運動控制
文章設(shè)計了一種基于光敏電阻和光電傳感器的智能燈控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括兩部分，一部分是以光敏電阻為主要功能元件的模塊，其作為檢測系統(tǒng)的啟動開關(guān)，另一部分則是檢測系統(tǒng)，其在晚上對是否有人通過進出口進行探測，并控制燈的亮或熄。
光電 傳感 系統(tǒng)
村田的傳感器在控制單元提供關(guān)鍵的感知信息，使其能夠控制扭矩、剎車和轉(zhuǎn)向角度中做的是最好的。系統(tǒng)中的關(guān)鍵測量包括側(cè)滑、橫向加速度和縱向加速度。
村田 MEMS傳感器 汽車
本文描述一種使用電化學(xué)傳感器的便攜式一氧化碳（CO）探測器。一氧化碳的IDLH濃度遠高于大多數(shù)其它有毒氣體，處理起來相對更安全。但一氧化碳仍然屬于致命性氣體，測試本文所述電路時應(yīng)極其小心并采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施。
2013-03-11
氣體 傳感 探測器
本文綜述了MEMS技術(shù)的工藝及主要特點，詳細介紹了其有代表性的非制冷紅外探測器的具體應(yīng)用及工藝結(jié)構(gòu)的制作。
傳感 MEMS 探測器
系統(tǒng)散熱問題日漸成為設(shè)計環(huán)節(jié)中必須考慮的因素。系統(tǒng)過熱會降低性能，損壞元件或產(chǎn)生安全隱患。為跟蹤并降低系統(tǒng)散熱而引發(fā)的問題，通常需要監(jiān)控兩個參數(shù)：持續(xù)溫度測量和過熱警報。
傳感 散熱 溫度
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