-
貿(mào)澤與運(yùn)動(dòng)控制公司Trinamic 簽署全球分銷協(xié)議
2020年10月20日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布與Maxim Integrated旗下的Trinamic簽署了全球分銷協(xié)議。Trinamic主要深耕智能運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，其運(yùn)動(dòng)控制專利技術(shù)與Maxim Integrated的模擬信號(hào)處理及電源設(shè)計(jì)技術(shù)相結(jié)合，必將催生新一代智能執(zhí)行器，助...
2020-10-20
貿(mào)澤電子 Trinamic 分銷協(xié)議
-
挽救生命的傳感器：半導(dǎo)體如何改變汽車安全
隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多，交通安全的改善還不能很快實(shí)現(xiàn)。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上，從每100,000輛車輛中的135例降低到64例，但死亡總數(shù)仍在繼續(xù)攀升。今天，有94％的事故歸因于駕駛員的行為。
2020-10-15
AR0132AT 圖像傳感器 汽車安全
-
如何同步傳感器信號(hào)？
您是否曾經(jīng)使用過兩個(gè)傳感器信號(hào)來測(cè)量同一系統(tǒng)的不同部分？如果沒有使用同一數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)量這些信號(hào)，那么在后處理中同步這些信號(hào)可能會(huì)非常痛苦。它們的采樣率和時(shí)鐘時(shí)間可能略有不同，需要偏移。
2020-10-15
傳感器 傳感器信號(hào)
-
利用嵌入式AI，將大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軘?shù)據(jù)
工業(yè)4.0應(yīng)用產(chǎn)生大量的復(fù)雜數(shù)據(jù)——大數(shù)據(jù)。傳感器和可用數(shù)據(jù)源越來越多，通常要求機(jī)器、系統(tǒng)和流程的虛擬視圖更詳細(xì)。這自然會(huì)增加在整個(gè)價(jià)值鏈上產(chǎn)生附加值的潛力。但與此同時(shí)，有關(guān)如何挖掘這種價(jià)值的問題不斷出現(xiàn)。畢竟，用于數(shù)據(jù)處理的系統(tǒng)和架構(gòu)變得越來越復(fù)雜。只有使用相關(guān)、優(yōu)質(zhì)且有用的數(shù)據(jù)...
2020-10-14
嵌入式 AI 大數(shù)據(jù) 智能數(shù)據(jù)
-
SENSOR CHINA推動(dòng)感知?jiǎng)?chuàng)新“雙循環(huán)”，中外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)秀風(fēng)頭誰更勁？
日前，以“我們制造聯(lián)接”為主題的SENSOR CHINA完美收官，中外傳感器企業(yè)乘著新基建的東風(fēng)，踏浪而來，展示各自與產(chǎn)業(yè)鏈交融互動(dòng)的創(chuàng)新落地成果，出盡風(fēng)頭。今年展會(huì)上國(guó)際大廠的創(chuàng)新密碼和爆款是什么？國(guó)民新勢(shì)力又有何不同往年的驚喜進(jìn)展？而同期十余場(chǎng)高峰論壇論道熱門產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，壓力、氣體、3D視...
2020-10-13
SENSOR CHINA 霍尼韋爾 TE 傳感器
-
讓多個(gè)傳感器共享一個(gè)ADC：必須了解模擬多路復(fù)用器和開關(guān)的原理及應(yīng)用
在進(jìn)行多傳感器數(shù)字化處理或?qū)⒍鄠€(gè)收發(fā)器連接到公用通信總線時(shí)，設(shè)計(jì)人員常常很難找到最有效的節(jié)省成本、功耗和空間的方法。解決方案是共享公用資源，避免重復(fù)構(gòu)建整個(gè)信號(hào)鏈及其相關(guān)元器件。
2020-10-12
傳感器 多路復(fù)用器 ADC
-
貿(mào)澤電子新品推薦：2020年9月
2020年10月10日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自1100多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供通過全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2020-10-10
貿(mào)澤電子 新品 傳感器 光電晶體管
-
淺析影響傳感器信號(hào)傳輸?shù)奈宕蠓N類外界干擾
在傳感器領(lǐng)域中，想必大家對(duì)模擬量傳感器和開關(guān)量傳感器非常熟悉。畢竟在控制系統(tǒng)里，不論是信號(hào)輸入還是輸出，一個(gè)參數(shù)要么是模擬量，要么是開關(guān)量。
2020-10-09
傳感器信號(hào) 外界干擾
-
如何應(yīng)用于傳感器連接、信號(hào)生成和濾波？
在電子世界走向數(shù)字化之前，基于微分方程求解的控制系統(tǒng)使用模擬計(jì)算來解方程。因此，模擬計(jì)算機(jī)相當(dāng)普遍，因?yàn)閹缀跛形⒎址匠痰那蠼舛夹枰獙?duì)信號(hào)進(jìn)行積分運(yùn)算的能力。雖然控制系統(tǒng)大多都已實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并且數(shù)值積分也已取代模擬積分，但在傳感器、信號(hào)生成和濾波的運(yùn)算方面，仍然需要模擬積分器...
2020-10-09
傳感器 模擬積分器 濾波 信號(hào)生成 濾波器 傳感器 模擬計(jì)算機(jī)
- 800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度？
- 小信號(hào)放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 電位器技術(shù)全解析：從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠！貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)
- 碳膜電阻技術(shù)全解析：從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 從績(jī)效亮點(diǎn)到新目標(biāo)規(guī)劃，意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 《2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
