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大聯(lián)大詮鼎集團推出基于PixArt產(chǎn)品的多指手勢識別方案
2021年5月11日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于原相科技（PixArt）PAC7640LT + PAG7661QN的多指手勢識別方案。
2021-05-12
大聯(lián)大詮鼎 PixArt 多指手勢識別 方案
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貿(mào)澤與脈沖相參雷達技術(shù)供應商Acconeer簽署全球分銷協(xié)議
專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與3D傳感器和脈沖近程雷達技術(shù)供應商Acconeer簽署全球分銷協(xié)議。Acconeer雷達產(chǎn)品采用脈沖相參雷達 (PCR) 技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了脈沖雷達的低功耗與FMCW系統(tǒng)的高精度，從而實現(xiàn)了多項顯著優(yōu)勢，包括在功耗小于1mW的情況下...
2021-05-12
貿(mào)澤電子 脈沖相參雷達技術(shù) Acconeer 分銷協(xié)議
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悄悄告訴你們一個低成本儀表放大器設(shè)計方法
在許多應用中，ADC需要在存在大共模信號的情況下處理一個很小的差分輸入信號。傳統(tǒng)的儀表放大器（In-Amp）只具有單端輸出和有限的共模范圍，因此在這些應用中并不常用。為了充分利用這些器件的高性能和低成本，可以設(shè)計一個簡單的 電路，將其單端輸出轉(zhuǎn)換為差分輸出，并且改善其輸入共模范圍，使之...
2021-05-12
低成本 儀表放大器 設(shè)計方法
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電容性負載和相位裕度
驅(qū)動一個集成運算放大器的電容性負載可能是棘手的。如果負載電容太高，這會造成不穩(wěn)定，使運算放大器輸出振蕩。足夠的相位裕度對實現(xiàn)穩(wěn)定性至關(guān)重要。隨著負載電容增大，相位裕度會減小。如果您發(fā)現(xiàn)一個運算放大器輸出振蕩，首先要查看的是負載。
2021-05-10
電容性負載 相位裕度
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【示波器旅行指南| 工程師如何開啟一場說走就走的旅行？】之三
隨著芯片設(shè)計的高密度化和單位運算能力的不斷增加，高功耗、高電流、高速率、小尺寸的芯片設(shè)計對供電電壓的穩(wěn)定性、低阻抗供電路徑的依賴和電源噪聲裕量要求都提出了更高要求。電源完整性（PI）和信號完整性 (SI) 是相互影響的，信號質(zhì)量不好，大概率電源不好，電源質(zhì)量不好，信號質(zhì)量肯定不好。
2021-05-10
示波器 電源噪聲
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汽車用外部放大器：為什么使用與如何使用？
為了提高駕駛和乘用體驗，目前的車輛，不論大小，價位，所提供的娛樂和信息功能越來越多?，F(xiàn)如今，廠家預裝的信息娛樂系統(tǒng)通常將娛樂、多媒體和駕駛員信息組合在一個模塊中。它們提供AM/FM以及衛(wèi)星收音機，一個播放音樂和視頻的CD/DVD播放器，一個導航系統(tǒng)，數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、Bluetooth?、線...
2021-05-10
汽車 外部放大器
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車用超聲波和毫米波雷達代表產(chǎn)品解析
雷達系統(tǒng)通常與飛機等軍事項目有關(guān)，但是它們?nèi)缃褚蜒杆龠M入包括商用汽車在內(nèi)的民用領(lǐng)域。作為高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）電子設(shè)備的一部分，毫米波（mmWave）雷達系統(tǒng)正在集成到新車輛中，以提供更安全的駕駛體驗。
2021-05-08
車用超聲波和毫米波雷達代表產(chǎn)品解析
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晶體振蕩器如何讓數(shù)字電子裝置同步化
大多數(shù)您所設(shè)計或使用的電子系統(tǒng)，都具有一或多個振蕩器來提供頻率以進行同步運作，作為頻率參考或?qū)崿F(xiàn)準確的定時。本文將討論石英晶體振蕩器的優(yōu)點，以及一些可用的選擇。
2021-05-08
晶體振蕩器 數(shù)字電子裝置
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從24GHz至44GHz，這兩款寬帶集成變頻器提升你的微波無線電性能
ADI的ADMV1013 和 ADMV1014這兩顆器件的工作頻率極寬，從24 GHz到44 GHz，并提供50 ?匹配，同時可以支持大于1 GHz的瞬時帶寬。ADMV1013 和 ADMV1014的性能特性簡化了小型5G毫米波(mmW) 平臺的設(shè)計和實現(xiàn)，這些平臺包括回傳和前傳應用中常見的 28 GHz和39 GHz頻段，以及許多其他的超帶寬發(fā)射器和接收...
2021-05-08
變頻器 微波無線電 性能
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