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2015年技術榜：無線領域的十大熱門排行榜
現(xiàn)如今移動網(wǎng)絡為了應對海量流量的挑戰(zhàn)，向著無容量限制的無線網(wǎng)絡發(fā)展，為了使技術不斷突破，也為了在未來的無線網(wǎng)絡的演進，無線領域競爭尤為激烈。
2015-04-03
無線通信 無線網(wǎng)絡 物聯(lián)網(wǎng)
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DIY：樹莓派+L298N制作遙控小車攻略
想做一個遙控小車嗎？用樹莓派與L298N來怎么做呢？小編來教你，下文將描述使用樹莓派和L298N制作一個簡單的遙控小車，遙控器使用簡單的WEB來實現(xiàn)。發(fā)燒友們趕緊看多來吧！
2015-04-01
樹莓派 L298N 遙控小車 DIY
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技術剖析：新穎射頻功放電路打造全程
本文提出一種新穎的射頻功率放大器電路結構，使用一個射頻功率放大器實現(xiàn)GSM/DCS雙頻段功率放大功能。本文設計的GSM/DCS雙頻段射頻前端模塊，在GSM發(fā)射模式下，模塊天線端輸出功率為33dBm，效率38%，諧波抑制-33dBm以下；DCS發(fā)射模式下，模塊天線端輸出功率為30dBm，效率30%，諧波抑制-33dBm以下。
2015-03-31
射頻功放 電路設計
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網(wǎng)友經(jīng)驗分享：如何正確操作串聯(lián)諧振裝置?
BPXZ串聯(lián)諧振的工作原理是利用勵磁變壓器激發(fā)串聯(lián)諧振回路，調節(jié)變頻控制器的輸出頻率，使回路電感L和試品C串聯(lián)諧振，諧振電壓即為加到試品上的電壓。這里網(wǎng)友將分享它的操作方法。
2015-03-30
串聯(lián)諧振裝置 諧振
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全雙工RF加倍無線通信傳輸速度，應對5G足夠了
最新開發(fā)的CMOS芯片，該芯片的關鍵創(chuàng)新在于以十億分之一的精確度消除發(fā)射器的自干擾，它必須近乎精確地復制發(fā)射器自干擾。這極其難以實現(xiàn)，特別是因為發(fā)射器在反射附近的物體時，其自干擾或回音都會扭曲并發(fā)生變化。
2015-03-29
RF 無線通信 傳輸速度 5G
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北斗導航系統(tǒng)+ZigBee相結合，首次實現(xiàn)無線終端設計
目前國家最為炙手可熱的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)就是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)致力于高質量的定位、導航、授時服務。而無線傳感器網(wǎng)絡中可靠性最高、功耗最低、成本最低的技術當屬ZigBee技術。這兩種技術若是相結合，就能夠實現(xiàn)更為復雜、應用更為廣泛的功能，彌補技術空白。
2015-03-29
北斗衛(wèi)星導航 ZigBee 間接定位 終端
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技術詳解：示波器的差分探頭，你了解多少？
差分探頭只是眾多探頭中的一種，而差分探頭則是利用差分放大原理設計出來的示波器探頭。只是一筆帶過并不能詳細了解差分探頭的工作原理及用途。本文在此基礎上會加以詳細的贅述。
2015-03-29
差分探頭 示波器
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技術分享：單頻圓形微帶貼片天線設計
本文對于微帶貼片天線的設計，是基于其在無線引信中的應用而進行的。該設計為了便于引信的使用，將常規(guī)微帶天線的矩形介質改為圓形。從文中天線的幾個仿真結果圖可以看出，天線的中心頻率為7.2 GHz，且此時的天線回波損耗、輸入阻抗、增益方向圖等技術參數(shù)都達到了要求。結果表明該天線的性能良好。
2015-03-28
天線設計 微帶貼片天線 同軸饋電
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汽車主流配置：雷達系統(tǒng)集成技術
事實上，在日常生活中，我們有時需要察看前方視野之外的事物，這對我們來說至關重要。其中一個情況就是在駕駛汽車的時候。基于雷達的最新高級駕駛員輔助系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員及時發(fā)現(xiàn)這些危險和路面上的障礙物。
2015-03-28
雷達系統(tǒng) 汽車
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