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電源管理

降低移動(dòng)設(shè)計(jì)功耗的邏輯技術(shù)方法

在移動(dòng)應(yīng)用中邏輯器件的首選技術(shù)，本文將探討在混合電壓供電的移動(dòng)設(shè)計(jì)中，混合電壓電平如何提高ICC電源電流及邏輯門如何降低功耗。當(dāng)前的移動(dòng)設(shè)計(jì)在努力在高耗能(Power-rich)的功能性和更長(zhǎng)電池壽命的需求之間取得平衡。

2011-06-02

移動(dòng)設(shè)計(jì) 功耗邏輯門

滿足細(xì)分市場(chǎng)需求 iWatt幫助LED燈具廠少走彎路

iWatt技術(shù)市場(chǎng)副總裁鄭俊杰認(rèn)為，對(duì)于LED驅(qū)動(dòng)IC廠商來(lái)講，LED照明已經(jīng)不僅僅是電源的問(wèn)題了，不管選擇哪家的方案，首先要對(duì)客戶的需求深入了解，有時(shí)客戶都可能不知道自己需要什么樣的方案，我們要利用自己的經(jīng)驗(yàn)幫助客戶少走彎路。

2011-06-01

iWatt LED燈具 LED

新能源汽車設(shè)計(jì)中富士通的幾個(gè)核心技術(shù)

中國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來(lái)的卻是一連串的社會(huì)問(wèn)題：原油對(duì)外依存度超過(guò)50%的國(guó)際公認(rèn)安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過(guò)65%……新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽車帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題提供了最佳的機(jī)會(huì)，成為全球持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)。在近日舉行的中國(guó)（重慶）汽...

2011-06-01

富士通新能源汽車核心技術(shù)

索尼嘗試用植物原料替代稀土開(kāi)發(fā)鋰離子電池

索尼目前正在研究用植物原料作為電極材料開(kāi)發(fā)鋰離子電池。

2011-06-01

索尼植物原料鋰離子電池

AUIR3330S：IR 推出高集成智能電源開(kāi)關(guān)應(yīng)用于汽車電機(jī)控制

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 現(xiàn)推出具備主動(dòng) di/dt 控制功能的 AUIR3330S 智能電源開(kāi)關(guān) (IPS), 可大大減少傳導(dǎo)電磁干擾和開(kāi)關(guān)損耗，從而簡(jiǎn)化汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中的設(shè)計(jì)并降低整體系統(tǒng)成本。

2011-06-01

IR 智能電源開(kāi)關(guān) 汽車電機(jī)控制

光伏新能源“大躍進(jìn)”,未來(lái)三五年需求將達(dá)十倍

僅僅在1個(gè)多月之前，多晶硅廠商還沉浸在價(jià)格不斷攀升的喜悅之中，而如今，他們卻不得不面對(duì)多晶硅單周下跌10%的尷尬局面。而相對(duì)于多晶硅10%左右的跌幅，下游的光伏組件及電池價(jià)格更是在3個(gè)月內(nèi)下調(diào)了20%。

2011-05-31

光伏新能源大躍進(jìn) 多晶硅

采用雙管正激拓?fù)錁?gòu)建高性能模塊電源

雙管正激電路是實(shí)現(xiàn)這些要求的實(shí)用電路之一，被廣泛應(yīng)用在中、高功率電源設(shè)計(jì)中。本文簡(jiǎn)要介紹了雙管正激電路的工作原理及優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)詳細(xì)介紹了應(yīng)用于雙管正激電路的 PWM 控制器 MAX5051 的功能和具體的實(shí)驗(yàn)結(jié)果...

2011-05-31

雙管正激變換器電源模塊電源雙管正激電路

ST推出9款全新功率MOSFET產(chǎn)品用于汽車系統(tǒng)

汽車系統(tǒng)半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST）推出9款全新汽車級(jí)功率MOSFET，進(jìn)一步擴(kuò)大STripFET? VI DeepGATE?功率MOSFET產(chǎn)品組合，為新一代汽車實(shí)現(xiàn)能效、尺寸及成本優(yōu)勢(shì)。

2011-05-30

MOSFET ST 意法半導(dǎo)體汽車系統(tǒng)