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適用于SAR ADC的CMOS比較器的設(shè)計(jì)分析
比較器廣泛應(yīng)用于從模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中。在模一數(shù)轉(zhuǎn)換過程中，經(jīng)過采樣的信號(hào)經(jīng)過比較器以決定模擬信號(hào)輸出的數(shù)字值。比較器可以比較一個(gè)模擬信號(hào)和另外一個(gè)模擬信號(hào)或參考信號(hào)的大小。比較器大都采用開環(huán)模式，這種開環(huán)結(jié)構(gòu)不必對(duì)比較器進(jìn)行補(bǔ)償，同時(shí)，未進(jìn)行補(bǔ)償?shù)谋容^器可以獲得...
2012-02-23
ADC CMOS 比較器
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如何保證和提高電磁繼電器的使用可靠性
電磁繼電器的結(jié)構(gòu)原理、動(dòng)作過程以及非線性的能量轉(zhuǎn)換過程，使其具有獨(dú)特的電氣、物理特性以及斷態(tài)的高絕緣電阻和通態(tài)的低導(dǎo)通電阻等特性。近兩年電磁繼電器的失效比較多，除電磁繼電器自身質(zhì)量原因外，使用不當(dāng)也是一個(gè)主要原因。所以如何在使用中提高電磁繼電器的可靠性已成為人們目前重點(diǎn)研究的...
2012-02-22
電磁繼電器 繼電器
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智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計(jì)
由于充電方法不正確，充電技術(shù)不能適應(yīng)免維護(hù)電池的特殊需求，造成電池很難達(dá)到規(guī)定的循環(huán)壽命?；诖耍疚奶岢隽艘环N用于全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的智能充電器設(shè)計(jì)方案，采用先進(jìn)的三段式充電控制方法，有效地提高充電效率，延長(zhǎng)電池壽命。
2012-02-22
鉛酸蓄電池 充電器 三段式控制
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同步升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中MOSFET的選擇要素分析
在個(gè)人計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，隨著為核心DC-DC轉(zhuǎn)換器開發(fā)的同步升壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率向著1MHz-2MHz范圍轉(zhuǎn)移，MOSFET的損耗進(jìn)一步增加。如果考慮其它支配損耗機(jī)制的參數(shù)，如電源輸入電壓和門極電壓，就要處理更為復(fù)雜的現(xiàn)象，還會(huì)遇到可能造成損耗極大惡化并降低電源轉(zhuǎn)換效率(ξ)的二次效應(yīng)，及體二極管反向...
2012-02-22
同步升壓轉(zhuǎn)換器 MOSFET 轉(zhuǎn)換器
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Vishay 擴(kuò)充用于功率電子的重載電容器
Vishay Intertechnology, Inc.宣布，擴(kuò)充其用于功率電子的重載Vishay ESTA HDMKP電容器，增添新容值和新封裝形式。
2012-02-22
功率電子 重載電容器 交流濾波 HDMKP電容器
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IMF：TE推出用于零瓦電路的靈敏雙穩(wěn)態(tài)小尺寸繼電器
TE Connectivity 公司推出用于零瓦電路的IMF繼電器。如果沒有像移動(dòng)手機(jī)連接器之類的終端設(shè)備，零瓦充電器就會(huì)停止從電網(wǎng)中取電， TE的IMF是專為這樣的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，其設(shè)計(jì)是對(duì)現(xiàn)有AXICOM IM繼電器產(chǎn)品線的補(bǔ)充。
2012-02-22
IMF TE 零瓦電路 繼電器
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拓展串聯(lián)疊加高壓變頻器應(yīng)用領(lǐng)域的研究
眾所周知，高壓大功率風(fēng)機(jī)、水泵采用變頻調(diào)速的方法，在方便的調(diào)整工況的同時(shí)，還可以收到顯著的節(jié)能效果，其直接經(jīng)濟(jì)效益很明顯，宏觀經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益則更加巨大。
2012-02-22
串聯(lián)疊加 高壓 變頻器 機(jī)電設(shè)備
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高頻MOS驅(qū)動(dòng)電路仿真波形實(shí)驗(yàn)波
開關(guān)電源由于體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用已越來越普及。MOSFET由于開關(guān)速度快、易并聯(lián)、所需驅(qū)動(dòng)功率低等優(yōu)點(diǎn)已成為開關(guān)電源最常用的功率開關(guān)器件之一。而驅(qū)動(dòng)電路的好壞直接影響開關(guān)電源工作的可靠性及性能指標(biāo)。
2012-02-22
高頻 MOSt 驅(qū)動(dòng)電路 仿真波形
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電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)技術(shù)
鋰電池具有高電池單體電壓、高比能量和高能量密度，是當(dāng)前比能量最高的電池。但正是因?yàn)殇囯姵氐哪芰棵芏缺容^高，當(dāng)發(fā)生誤用或?yàn)E用時(shí)，將會(huì)引起安全事故。而電池管理系統(tǒng)能夠解決這一問題。當(dāng)電池處在充電過壓或者是放電欠壓的情況下，管理系統(tǒng)能夠自動(dòng)切斷充放電回路，其電量均衡的功能能夠保證單...
2012-02-21
電動(dòng)汽車 電池管理 鋰離子電池 電量測(cè)量
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