-
TI無傳感器的的Insta SPIN-FOC電機(jī)控制
德州儀器推出無傳感器的內(nèi)嵌FAST軟件編碼器算法的Insta SPIN-FOC電機(jī)控制方案，F(xiàn)AST軟件編碼器算法只需很少的基本電機(jī)參數(shù)，可以替代原有電機(jī)傳感器以及現(xiàn)有軟件觀測器，不用調(diào)試觀察器，運(yùn)行時可自動實時參數(shù)補(bǔ)償。
2013-03-19
TI 傳感器 電機(jī)控制
-
一種全新的新型的多門3D晶體管技術(shù)
FinFET技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展前景。和傳統(tǒng)的平面型晶體管相比，F(xiàn)inFET器件可以提供更顯著的功耗和性能上的優(yōu)勢。FinFET器件是場效應(yīng)晶體管（FET），名字的由來是因為晶體管的柵極環(huán)繞著晶體管的高架通道。
2013-03-19
3D晶體管 FinFET技術(shù) 寄生效應(yīng)
-
高功率密度二次模塊的實現(xiàn)方法
高功率密度二次電源模塊是目前發(fā)展最快的電源產(chǎn)品之一。對于DC/DC 低壓大電流輸出，副邊采用同步整流的有源箝位正激變換器雖有一定優(yōu)點，但卻是一個使許多公司遭遇很大損失的美國專利。本文從現(xiàn)有高功率密度二次模塊實現(xiàn)的方法出發(fā)，提供一些對此類產(chǎn)品的開發(fā)思路和產(chǎn)品優(yōu)化方案。
2013-03-19
高功率密度 電源模塊
-
望聞問切，教你如何選擇好電源
鑒于很多商家的忽悠技術(shù)大有長進(jìn)，以至于大眾用于很難辨別電源的優(yōu)劣，就算選購之前做了功課，也有可能被誤導(dǎo)。本文就來教消費者在一不懂電腦硬件、二不懂電路的情況下，如何選購好的電源。
2013-03-19
電源 電腦 PFC
-
富士通推出CMOS轉(zhuǎn)換器系列的首款28nm ADC
近日，富士通推出CMOS轉(zhuǎn)換器系列的首款28nm ADC，是其高速ADC和DAC領(lǐng)域的第三代產(chǎn)品，支持單通道至多通道可擴(kuò)展的SoC解決方案，覆蓋從短距互聯(lián)到超長距離光核心網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
2013-03-19
富士通 CMOS轉(zhuǎn)換器 ADC
-
淺談RCC開關(guān)電源的設(shè)計
RCC由于其電路拓?fù)浜啙崳敵雠c輸入電壓電氣隔離且不需要輸出濾波電感，能高效提供多組直流輸出，電壓升降范圍寬等特點而廣泛應(yīng)用于中小功率變換場合，也是容量一般低于50 W的電源經(jīng)常使用的變換器。
2013-03-18
RCC 開關(guān)電源
-
如何降低LED照明開關(guān)電源的待機(jī)功耗？
如今，LED燈的開關(guān)電源功耗成為LED行業(yè)普遍關(guān)注的焦點。在LED照明應(yīng)用中，專用于待機(jī)電源的輔助功率級并不適用，因為照明應(yīng)用在工作期間不存在待機(jī)條件，但是為燈泡供電的開關(guān)電源即便在沒有燈或者燈已損壞的條件下仍然在耗電。因此，本文就來探討如何引入簡單的輔助電路來降低待機(jī)功耗。
2013-03-18
LED照明 開關(guān)電源 功耗
-
詳解電磁感應(yīng)式無線充電系統(tǒng)三大核心技術(shù)
據(jù)市場預(yù)測，未來幾年電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)在消費類電子產(chǎn)品領(lǐng)域中該類產(chǎn)品將呈倍數(shù)成長。在本文中將探討目前在電磁感應(yīng)式無線充電系統(tǒng)中三大核心技術(shù)：諧振控制、高效能功率傳輸以及數(shù)據(jù)傳輸，以及它們面臨的難題與現(xiàn)有的解決方法。
2013-03-18
電磁感應(yīng) 無線充電
-
汽車電源設(shè)計該遵循的六大基本原則
多數(shù)汽車的電源架構(gòu)在設(shè)計時都要遵循最基本的原則，但不是每個設(shè)計師都對這些原則有很透徹的了解。本文將對汽車電源設(shè)計應(yīng)遵循的六大基本原則進(jìn)行一一的講解，讓設(shè)計師的基本功更加扎實。
2013-03-18
汽車 電源設(shè)計
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬！Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級厚膜電阻
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù)，村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計指南：深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負(fù)載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE，以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
