-
一款經(jīng)濟(jì)、高效的電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文所介紹的雙向交流電機(jī)控制設(shè)計(jì),采用EPCOS LCap產(chǎn)品,該產(chǎn)品在單個(gè)堅(jiān)固封裝中包含了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電容器與扼流圈。與使用機(jī)電式開關(guān)的電路相比,不僅效率、可靠性大大提高,無火花操作使電磁輻射減少,且無需使用機(jī)械繼電器來降低噪音。
2013-05-31
電子 控制 LCap 電機(jī)
-
對MLCC常見問題的探討
MLCC是目前國際上用量最大、發(fā)展最快的片式元件之一。隨著移動(dòng)通信設(shè)備的發(fā)展,對高性能MLCC的需求與日俱增,MLCC不斷向微型化、高疊層、大容量化、高可靠性和低成本化方向發(fā)展,這對原材料、工藝設(shè)備及工藝技術(shù)提出了很大的挑戰(zhàn)。那么使用過程中也會(huì)碰到一些問題,小編現(xiàn)在就一些常見問題與各位探...
2013-05-30
MLCC MLCC常見問題 宇陽
-
性能穩(wěn)定的恒壓電能收集充電器設(shè)計(jì)
收集電能是控制方式最為簡單,初期充電速度最快的恒壓充電方式,本文的設(shè)計(jì)主電路部分采用MC34063開關(guān)型電源芯片,控制電路部分采用ATmega16低功耗單片機(jī),實(shí)現(xiàn)了性能穩(wěn)定、具有參考價(jià)值的電能收集充電器設(shè)計(jì)。
2013-05-30
充電器 電源 單片機(jī) 電能 MC34063
-
選擇低EMI電源需要了解的幾大要素
設(shè)計(jì)工程師們正在面臨著設(shè)計(jì)EMI兼容產(chǎn)品的挑戰(zhàn),而對開關(guān)模式穩(wěn)壓器中的EMI干擾源和場強(qiáng)因子有所了解將幫助工程師們選擇最佳的組件,本文將從EMI輻射源及EMI的抑制進(jìn)行講解以幫助設(shè)計(jì)者降低設(shè)備中的電磁輻射。
2013-05-30
EMI 電源 設(shè)計(jì) 模塊 Linear
-
如何解決MOS管發(fā)熱問題
做電源設(shè)計(jì),或者做驅(qū)動(dòng)方面的電路,會(huì)經(jīng)常用到MOS管,然而MOS管發(fā)熱嚴(yán)重的問題,經(jīng)常困擾著廣大設(shè)計(jì)者與工程師。針對這一問題,本文探討MOS管發(fā)熱問題的原因及解決方法。
2013-05-28
MOS管 發(fā)熱問題
-
基于Teseo II芯片的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
意法半導(dǎo)體(ST)的Teseo II導(dǎo)航芯片是針對多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的單芯片IC系列(STA8088),該芯片的一系列參考設(shè)計(jì)中使用了EPCOS(愛普科斯)與TDK元件,十分適用于汽車與消費(fèi)電子產(chǎn)品。
2013-05-28
汽車 導(dǎo)航 Teseo II 芯片
-
Fairchild新型車用功率模塊 高集成度降低系統(tǒng)成本
近日,F(xiàn)airchild開發(fā)出車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1,該功率模塊允許更高的扭矩系統(tǒng),節(jié)省燃料及降低 CO2排放量,可幫助設(shè)計(jì)人員縮短開發(fā)時(shí)間,提高可靠性,簡化高功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2013-05-24
Fairchild 汽車 功率 模塊 FTC03V455A1
-
半月談:探究光伏發(fā)電 深入解析逆變技術(shù)
盡管近年來光伏行業(yè)形勢不容樂觀,但有預(yù)測顯示,到2015年,光伏組件、逆變器營收將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長。因此,光伏發(fā)電逆變技術(shù)前景十分看好。本文將主要針對高壓、大容量逆變器的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行講解,并分析該如何正確地為光伏逆變器應(yīng)用選擇IGBT。
2013-05-22
逆變器 逆變技術(shù) 光伏發(fā)電 太陽能 IGBT
-
最新的混合動(dòng)力汽車鋰電池主動(dòng)平衡快速充電技術(shù)
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關(guān)鍵.Linear最新的混合動(dòng)力汽車鋰電池主動(dòng)平衡快速充電技術(shù),使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能,更高的測量準(zhǔn)確度,更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動(dòng)電荷平衡都幫助實(shí)現(xiàn)了更低的成本,更長的行駛周期和更快的充電.
2013-05-21
鋰電池 Linear IC
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- 納祥科技芯片靈活配置,實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳,輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南:深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負(fù)載降額
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall