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用一種器件簡(jiǎn)化您的多軌電源應(yīng)用
對(duì)任何可佩戴式或物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)計(jì)(如智能手表、數(shù)據(jù)記錄儀、傳感器、家庭網(wǎng)關(guān)等)而言,加快產(chǎn)品上市進(jìn)程均是關(guān)鍵要求。許多設(shè)計(jì)人員都在尋求最簡(jiǎn)單最快捷的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)。該挑戰(zhàn)看似不難應(yīng)對(duì),但果真如此嗎?
2020-11-12
多軌電源 應(yīng)用 TPS65721
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移動(dòng)電源設(shè)計(jì)如何通過(guò)EMI測(cè)試?
設(shè)計(jì)一個(gè)移動(dòng)電源的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是通過(guò)EMI測(cè)試,電子工程師經(jīng)常擔(dān)心EMI測(cè)試失敗。若電路EMI測(cè)試多次失敗,這將是一場(chǎng)噩夢(mèng)。您將不得不夜以繼日地在EMI實(shí)驗(yàn)室工作來(lái)解決問(wèn)題,避免產(chǎn)品推出延遲。
2020-11-11
移動(dòng)電源設(shè)計(jì) EMI測(cè)試
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安森美與Theta Power Systems International就電機(jī)控制應(yīng)用建立合作關(guān)系
2020年11月11日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON) 與Theta Power Systems International建立了合作關(guān)系。 這項(xiàng)合作將使客戶能夠充分利用業(yè)界領(lǐng)先的電機(jī)控制技術(shù)和高性能半導(dǎo)體方案,以實(shí)現(xiàn)向無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)轉(zhuǎn)移的應(yīng)用。
2020-11-11
安森美 Theta Power Systems International 電機(jī)控制
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車載電池欠壓時(shí),僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈的LED驅(qū)動(dòng)器
BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL(Daytime Running Lamps:日間行車燈)、位置燈及尾燈等近年來(lái)應(yīng)用日益增長(zhǎng)的插座型LED燈開(kāi)發(fā)而成的LED驅(qū)動(dòng)器。LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅(qū)動(dòng),基本上是將汽車的12V電池作為輸入,可驅(qū)動(dòng)串聯(lián)LED多達(dá)3枚。首先,將LED驅(qū)動(dòng)器BD18336NUF-M產(chǎn)品的特點(diǎn)...
2020-11-11
車載電池 欠壓 芯片 LED驅(qū)動(dòng)器
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650V-GaN和SiGe整流器解決方案
Nexperia在TO-247和專有CCPAK表面貼裝封裝中采用下一代高壓GaN HEMT H2技術(shù)的新型GaN FET解決方案將主要針對(duì)汽車、5G和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用。Nexperia還宣布了硅鍺(SiGe)整流器的新解決方案,其反向電壓分別為120V、150V和200V,將肖特基(Schottky)整流器的高效性與快速恢復(fù)二極管的熱穩(wěn)定性相結(jié)合。
2020-11-11
GaN SiGe 整流器 解決方案
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電池管理系統(tǒng)提高了電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的安全性
電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)的市場(chǎng)份額在2020年可能達(dá)到30%。這種市場(chǎng)吸引力是由于對(duì)內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車環(huán)境影響的擔(dān)憂增加以及降低燃料成本的努力。因此,汽車制造商正在投資于其車輛的電氣化,從而在電池技術(shù)和電池組安全性方面取得了重大進(jìn)步。
2020-11-11
電池管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力汽車 安全性
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關(guān)鍵電源技術(shù)要素都有哪些?
本電源技術(shù)購(gòu)買指南以易于理解的術(shù)語(yǔ)介紹了一些重要類型組件的主要屬性和功能。該指南專門(mén)針對(duì)采購(gòu)專業(yè)人員,涵蓋了從簡(jiǎn)單的元器件到比較復(fù)雜的IC等主要組件。本文還提供一個(gè)可下載指南,其中包括電源領(lǐng)域中常用術(shù)語(yǔ)的詞匯表。
2020-11-10
關(guān)鍵電源 技術(shù) 要素 二極管
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電路中的相位差和相移
當(dāng)我們?cè)诼?tīng)一首歌時(shí),我們把正弦波形看作音樂(lè)。它們的振幅告訴我們信號(hào)有多大,頻率告訴我們聲音是低音還是高音。然而,第三個(gè)重要參數(shù),即相位,我們的耳朵是感覺(jué)不到的。本文將解釋并給出更多關(guān)于相位參數(shù)的細(xì)節(jié),因此,第一節(jié)將介紹相位和相位差的概念。在第二部分,我們?cè)敿?xì)介紹了相移概念的更...
2020-11-10
電路 相位差 相移
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如何解決電源常見(jiàn)應(yīng)用問(wèn)題--機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源篇
上一期我們向大家介紹了如何解決 DC/DC電源常見(jiàn)的應(yīng)用問(wèn)題 ,這次我們將視線聚焦在機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源上,機(jī)殼電源應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,不同的應(yīng)用環(huán)境也會(huì)對(duì)產(chǎn)品有特殊的要求,所以在使用中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,例如:?jiǎn)?dòng)輸出異常、輸出紋波噪聲大、隔離耐壓?jiǎn)栴}或是嘯叫問(wèn)題等……
2020-11-09
電源 機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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