本文對(duì)模擬、數(shù)字和混合波束成型架構(gòu)的能效比進(jìn)行了比較,并針對(duì)接收相控陣開發(fā)了這三種架構(gòu)的功耗的詳細(xì)方程模型。該模型清楚說明了各種器件對(duì)總功耗的貢獻(xiàn),以及功耗如何隨陣列的各種參數(shù)而變化。對(duì)不同陣列架構(gòu)的功耗/波束帶寬積的比較表明,對(duì)于具有大量元件的毫米波相控陣,混合方法具有優(yōu)勢(shì)。
2022-02-08
相控陣 波束成型架構(gòu)
隨著碳化硅(SiC)技術(shù)的發(fā)展,器件也在日趨成熟和商業(yè)化,其材料獨(dú)特的耐高溫性能正在加速推動(dòng)結(jié)溫從150℃走向175℃,有的公司稱,現(xiàn)在已開始研發(fā)200℃結(jié)溫的碳化硅器件。
2022-01-28
碳化硅
一般情況下,單個(gè)三極管構(gòu)成的放大電路的放大倍數(shù)是有限的,只有幾十倍,這就很難滿足我們的實(shí)際需要,在實(shí)際的應(yīng)用中,一般是使用多級(jí)放大電路。
2022-01-27
多級(jí)放大電路
當(dāng)打開或關(guān)閉 LED 時(shí),隨著光線變亮或變暗有一個(gè)緩慢的過渡。這種類型的瞬態(tài)行為非常簡(jiǎn)單,但這是一個(gè)電子系統(tǒng)改變狀態(tài)時(shí)的基本反應(yīng)。使用瞬態(tài)分析可以充分理解時(shí)域中的信號(hào)轉(zhuǎn)換,以及它們與重要系統(tǒng)參數(shù)的關(guān)系。
2022-01-26
時(shí)域瞬態(tài)
每一次神舟載人飛船和SpaceX衛(wèi)星的發(fā)射升空,都能吸引眾多人關(guān)注。對(duì)于這些神秘的航天飛信器,你知道它們的信息都是怎么處理的嗎?航天飛行器信息的處理依靠CPU/FPGA,而指令的執(zhí)行則憑借存儲(chǔ)器。目前市場(chǎng)上大多數(shù)售賣主芯片的廠商都是靠存儲(chǔ)器起家的。
2022-01-25
主控芯片 CPU/FPGA存儲(chǔ) 單粒子
相信各位工程師朋友們都遇到過電源不穩(wěn)定的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象有可能是原理圖或者PCB設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的,也有可能是環(huán)路補(bǔ)償不夠的因素;而由于次諧波振蕩導(dǎo)致的電源不穩(wěn)定現(xiàn)象,大家了解多少?
峰值電流 次諧波振蕩
在當(dāng)今信息時(shí)代,幾乎所有的便攜式電子產(chǎn)品都采用電池供電。 電池還可以充當(dāng)大型場(chǎng)所的備用應(yīng)急電源。 此外,純電動(dòng)汽車也在使用大型串、并聯(lián)電池包,來提供充足的功率,滿足性能要求。
2022-01-24
設(shè)備監(jiān)測(cè)電池溫度
近年來,鋰離子(Li-ion)電池的需求迅速增長(zhǎng),且似乎短期內(nèi)不會(huì)放緩。電動(dòng)汽車和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等迅猛發(fā)展的行業(yè),正引領(lǐng)著鋰離子電池的使用。
2022-01-21
高電流電池測(cè)試設(shè)備
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