-
宜特開發(fā)二代晶圓級(jí)芯片尺寸封裝電路修補(bǔ)技術(shù)
早在4年前，宜特就開始研究WLCSP第一代FIB電路修補(bǔ)技術(shù)，當(dāng)年不僅入選國際材料工程與科學(xué)協(xié)會(huì)(ASM)所舉辦的ISTFA論壇，更通過材料科學(xué)期刊(jMS)的審核，成為該論文的期刊文章...
2014-07-11
晶圓級(jí)芯片 封裝 宜特
-
如何控制和解決LED固晶制程中晶片破裂？
在LED生產(chǎn)過程中，固晶質(zhì)量的好壞影響著LED成品的質(zhì)量。而造成LED固晶破裂的因素有很多，怎么解決和控制這種情況呢？這里小編為大家分享控制和解決LED固晶制程中晶片破裂的方法。
2014-07-11
LED 晶片 單電極芯片
-
網(wǎng)友討論：什么因素決定太陽能路燈價(jià)格？
現(xiàn)在市場(chǎng)上的太陽能路燈價(jià)格參差不齊，那到底什么因素會(huì)影響到太陽能路燈的價(jià)格呢？這里一位網(wǎng)友就決定太陽能路燈價(jià)格的因素做了自己的一些理解，大家可以來看看，如果有不同的看法，歡留言，討論。
2014-07-10
太陽能路燈 太陽能路燈價(jià)格
-
安森美半導(dǎo)體汽車最新矩陣式全LED前照燈方案
近年來，憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì)，LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多，已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用，如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光，跨越到了前照燈及組合尾燈等更寬廣應(yīng)用。
2014-07-09
安森美半導(dǎo)體 LED前照燈方案
-
簡述行業(yè)內(nèi)對(duì)LED燈具產(chǎn)品的設(shè)計(jì)誤區(qū)
一個(gè)好的LED照明產(chǎn)品，它包括了各類的資源整合，原材料選擇應(yīng)用，光，熱，電的設(shè)計(jì)等等本文先不針對(duì)產(chǎn)品選料，用料，而只針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)品設(shè)計(jì)誤區(qū)簡單描述一下...
2014-07-09
LED燈具 LED LED產(chǎn)品
-
車用大電流LED應(yīng)用中LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
LED在汽車照明應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不陌生，但應(yīng)用于前燈的應(yīng)用依然較新穎，目前只有少數(shù)的廠商在做，根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)信息LED DRL / 前燈市場(chǎng)將超過 40 億美元...
2014-07-09
LED驅(qū)動(dòng)器 LED應(yīng)用 汽車電子
-
大功率LED封裝技術(shù)考慮因素及封裝的目的
關(guān)于大功率LED封裝技術(shù)應(yīng)該要考慮哪些因素呢？大功率LED封裝的目的又是什么呢？本文就這兩個(gè)問題為大家分別為大家介紹和講解。
2014-07-08
LED 大功率LED 封裝技術(shù)
-
詳解LED焊線要求的基礎(chǔ)知識(shí)
越是簡單基礎(chǔ)的越是出錯(cuò)多，LED焊接技術(shù)也是一個(gè)道理。所以對(duì)于剛?cè)腴TLED行業(yè)的菜鳥來說，掌握LED焊線要求的基礎(chǔ)知識(shí)是很必須的，只這樣才能少返工率，提高質(zhì)量。
2014-07-08
LED 焊線要求
-
你所不知道的倒裝共晶LED技術(shù)
什么是倒裝共晶LED技術(shù)？與傳統(tǒng)的分裝技術(shù)有什么差別？倒裝共晶技術(shù)起源于何時(shí)，至今發(fā)展?fàn)顩r如何？帶著這些疑問我們來詳談倒裝共晶LED技術(shù)。
2014-07-07
倒裝共晶 LED技術(shù) LED
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān)：開啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時(shí)代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析：如何實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏？
- 光伏電流檢測(cè)技術(shù)革命：TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能？
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計(jì)？隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國亮相2025開放計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)：以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
