-
我國(guó)研制出首款自制太陽(yáng)能封裝膜
臺(tái)塑企業(yè)與工研院、中研院化工所近日發(fā)布首款自制生產(chǎn)的太陽(yáng)能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料,這是中國(guó)第一次攻克了太陽(yáng)能電池封裝用EVA膜的核心技術(shù)。其年產(chǎn)能將高達(dá)3000噸,可充分滿足中國(guó)大陸現(xiàn)有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺(tái)塑企業(yè) 首款自制 太陽(yáng)能 光電模塊 EVA
-
我國(guó)研制出首款自制太陽(yáng)能封裝膜
臺(tái)塑企業(yè)與工研院、中研院化工所近日發(fā)布首款自制生產(chǎn)的太陽(yáng)能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料,這是中國(guó)第一次攻克了太陽(yáng)能電池封裝用EVA膜的核心技術(shù)。其年產(chǎn)能將高達(dá)3000噸,可充分滿足中國(guó)大陸現(xiàn)有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺(tái)塑企業(yè) 首款自制 太陽(yáng)能 光電模塊 EVA
-
日產(chǎn)電動(dòng)車配備的薄膜硅型太陽(yáng)能電池功率為數(shù)瓦
日產(chǎn)汽車將在預(yù)定2010年度下半年上市的電動(dòng)汽車“綠葉”中設(shè)置配備太陽(yáng)能電池面板的車型。這種太陽(yáng)能電池為薄膜硅型,功率為數(shù)瓦……
2009-10-28
日產(chǎn)汽車 薄膜硅 太陽(yáng)能電池 數(shù)瓦
-
日產(chǎn)電動(dòng)車配備的薄膜硅型太陽(yáng)能電池功率為數(shù)瓦
日產(chǎn)汽車將在預(yù)定2010年度下半年上市的電動(dòng)汽車“綠葉”中設(shè)置配備太陽(yáng)能電池面板的車型。這種太陽(yáng)能電池為薄膜硅型,功率為數(shù)瓦……
2009-10-28
日產(chǎn)汽車 薄膜硅 太陽(yáng)能電池 數(shù)瓦
-
日產(chǎn)電動(dòng)車配備的薄膜硅型太陽(yáng)能電池功率為數(shù)瓦
日產(chǎn)汽車將在預(yù)定2010年度下半年上市的電動(dòng)汽車“綠葉”中設(shè)置配備太陽(yáng)能電池面板的車型。這種太陽(yáng)能電池為薄膜硅型,功率為數(shù)瓦……
2009-10-28
日產(chǎn)汽車 薄膜硅 太陽(yáng)能電池 數(shù)瓦
-
LED顯示屏散熱問(wèn)題
現(xiàn)今大多數(shù)的LED屏幕(LED顯示屏)廠商,于PCB設(shè)計(jì)時(shí)幾乎都會(huì)面臨到散熱的問(wèn)題,尤其是因?yàn)轵?qū)動(dòng)芯片所產(chǎn)生的熱影響LED正常發(fā)光特性;進(jìn)而影響整塊顯示屏的色彩均勻度。如何解決散熱問(wèn)題確實(shí)讓設(shè)計(jì)者頭痛。本文將進(jìn)一步說(shuō)明如何改變驅(qū)動(dòng)芯片的封裝以解決驅(qū)動(dòng)芯片散熱的問(wèn)題。
2009-10-28
LED顯示屏 散熱問(wèn)題 QFN封裝
-
LED顯示屏散熱問(wèn)題
現(xiàn)今大多數(shù)的LED屏幕(LED顯示屏)廠商,于PCB設(shè)計(jì)時(shí)幾乎都會(huì)面臨到散熱的問(wèn)題,尤其是因?yàn)轵?qū)動(dòng)芯片所產(chǎn)生的熱影響LED正常發(fā)光特性;進(jìn)而影響整塊顯示屏的色彩均勻度。如何解決散熱問(wèn)題確實(shí)讓設(shè)計(jì)者頭痛。本文將進(jìn)一步說(shuō)明如何改變驅(qū)動(dòng)芯片的封裝以解決驅(qū)動(dòng)芯片散熱的問(wèn)題。
2009-10-28
LED顯示屏 散熱問(wèn)題 QFN封裝
-
LED顯示屏散熱問(wèn)題
現(xiàn)今大多數(shù)的LED屏幕(LED顯示屏)廠商,于PCB設(shè)計(jì)時(shí)幾乎都會(huì)面臨到散熱的問(wèn)題,尤其是因?yàn)轵?qū)動(dòng)芯片所產(chǎn)生的熱影響LED正常發(fā)光特性;進(jìn)而影響整塊顯示屏的色彩均勻度。如何解決散熱問(wèn)題確實(shí)讓設(shè)計(jì)者頭痛。本文將進(jìn)一步說(shuō)明如何改變驅(qū)動(dòng)芯片的封裝以解決驅(qū)動(dòng)芯片散熱的問(wèn)題。
2009-10-28
LED顯示屏 散熱問(wèn)題 QFN封裝
-
LED屏幕常見故障解決辦法
本文主要介紹LED顯示屏常出現(xiàn)的故障和解決方案
2009-10-28
LED屏幕 故障分析 單元板 屏幕全黑
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣:Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場(chǎng)景AI負(fù)載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線:峰值增益最高5.0 dBic,兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇:東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
- 為汽車HMI而生:艾邁斯歐司朗AS8580通過(guò)ASIL B認(rèn)證,集成SPI接口簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
- 加速產(chǎn)品上市:Melexis新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片大幅降低軟件依賴,配置效率提升
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護(hù)新未來(lái)
- 振動(dòng)器核心技術(shù)突破:國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯:盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國(guó)工博會(huì),國(guó)際客商聚焦中國(guó)激光智造實(shí)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall