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5G物聯(lián)網(wǎng)掀起工業(yè)自動化新高潮 連接器產(chǎn)業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)
工業(yè)制造向著自動化、智能化方向發(fā)展，工業(yè)連接器已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。連接器是工業(yè)自動化設(shè)備和機器人重要的電源、通訊和信號裝置，在5G網(wǎng)絡(luò)的催動之下，連接器企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的機遇和挑戰(zhàn)有哪些？看看這些高層怎么說。
2019-02-18
5G 物聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)自動化 連接器
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林科闖：三安光電將發(fā)力射頻濾波器、電力電子和光通訊
三安光電總經(jīng)理林科闖表示，三安光電已啟動轉(zhuǎn)型，公司未來將以LED產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，將射頻濾波器、電力電子模塊、光通訊模塊作為三安光電未來幾十年發(fā)展重點。
2019-01-24
三安光電 射頻濾波器 電力電子 光通訊
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炬佑智能CEO：2019年ToF傳感器大爆發(fā)，未來將“飛向”4D感知
未來已來，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）落地已近在眼前，而飛行時間（Time of Flight, ToF）傳感器則是實現(xiàn)IoT的關(guān)鍵技術(shù)之一，在智能家居、智能安防、智能零售、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域都發(fā)揮著巨大作用。炬佑智能首席執(zhí)行官劉洋先生對ToF傳感器如何實現(xiàn)從3D感知“飛向”4D感知進行了分析。
2019-01-19
ToF傳感器 4D感知
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2019連接器大咖將會看好哪些市場？
中國改革開放40年成就斐然，同時很多隱藏的問題正在顯現(xiàn)。經(jīng)濟學(xué)家許小年認為，從2019年開始，中國的經(jīng)濟和中國的企業(yè)將面臨40年以來最艱巨的挑戰(zhàn)。盡管市場大環(huán)境并不理想，但是在新的征程中，連接器企業(yè)依舊滿懷希望，奮起而戰(zhàn)，準(zhǔn)備在2019年大展雄風(fēng)。接下來看看2019連接器大咖有怎樣的看法。
2019-01-12
連接器 無人駕駛 ADAS
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三名專家談中國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及突破口
日前，中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會傳感器分會名譽理事長、沈陽儀表科學(xué)研究院有限公司原院長、教授級高工徐開先接受采訪，總結(jié)了當(dāng)前中國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、所遇到的問題以及突破口。
2018-12-13
傳感器
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中國傳感器產(chǎn)業(yè)需從技術(shù)與應(yīng)用突圍
在萬物互聯(lián)時代，中國建成了全球最大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，形成了最為活躍的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場。但與此同時，中國在物聯(lián)網(wǎng)傳感器方面有待突破。
2018-12-05
傳感器 物聯(lián)網(wǎng)
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村田常務(wù)執(zhí)行董事：應(yīng)對汽車市場變化的同時，致力于村田式產(chǎn)品研發(fā)
科技在與時俱進發(fā)展的同時進而帶來一系列的環(huán)境問題，村田制作所在滿足消費者和市場需求的同時，更注重在汽車環(huán)保和節(jié)能方面能否給消費者一個安心舒適的駕駛感。
2018-11-30
村田 汽車市場
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Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理:電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用
Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Ross Sabolcik近日分享關(guān)于電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用理解。在這些應(yīng)用中，電流隔離（通常是基于半導(dǎo)體的隔離）是必須的，以允許數(shù)字控制器安全地和現(xiàn)代EV高壓系統(tǒng)進行連接。
2018-11-26
電動汽車系統(tǒng) 電流隔離
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軌道交通連接器安全可靠是重中之重 高速化微型化是大勢所趨
隨著軌道交通成為全世界重點部署的基礎(chǔ)設(shè)施，未來市場潛力即將全面釋放，電氣連接器也將被廣泛應(yīng)用。與此同時，該市場對連接器提出了高質(zhì)量、高可靠性、零維護、高速等要求。以下是中興通訊、南京標(biāo)爾電氣、廈門唯恩電氣、浩亭、蘇州瑞可達連接系統(tǒng)等公司高層對于軌道交通連接器發(fā)展的一些看法。
2018-11-23
軌道交通 連接器
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