-
不用處理器控制FPGA總線的方法
許多FPGA設(shè)計(jì)使用嵌入式處理器實(shí)現(xiàn)控制。典型的解決方案是使用Nios這樣的軟處理器，雖然內(nèi)置硬處理器的FPGASoC也變得很流行了。圖1顯示的是一個(gè)典型的Altera FPGA系統(tǒng)，其中包含了處理器和通過(guò)Altera的Avalon內(nèi)存映射(MM)總線連接的各種外設(shè)。這些處理器極大地簡(jiǎn)化了終端應(yīng)用，但要求很強(qiáng)的編程背景...
2016-08-10
接口/總線 技術(shù)實(shí)例 模擬設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)/協(xié)議
-
相移零電壓開(kāi)關(guān)全橋DC/DC轉(zhuǎn)換器中的MOSFET行為
在過(guò)去幾年中，對(duì)于具有足夠高效率管理大功率的系統(tǒng)的市場(chǎng)需求推動(dòng)SMPS設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)出具有低電氣損耗的拓?fù)?。帶PWM相移控制的全橋轉(zhuǎn)換器就是一種很流行的拓?fù)?，它能在大功率時(shí)取得很高的效率，并整合了硬開(kāi)關(guān)技術(shù)和軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本文的目的是研究MOSFET器件用作零壓開(kāi)關(guān)(ZVS)轉(zhuǎn)換器中的開(kāi)關(guān)時(shí)所...
2016-08-09
功率器件 放大/調(diào)整/轉(zhuǎn)換
-
提高精度，ADC模塊誤差的定義與校正方法分享
本文提出一種用于提高TMS320F2812ADC精度的方法，使得ADC精度得到有效提高。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，用于控制回路中的數(shù)據(jù)采集。
2016-08-09
ADC模塊 模數(shù)轉(zhuǎn)換器
-
成功設(shè)計(jì)印制電路板的七大技術(shù)要素
本文將討論新手和老手都適用的七個(gè)基本(而且重要的)技巧和策略。只要在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)這些技巧多加注意，就能減少設(shè)計(jì)回爐次數(shù)、設(shè)計(jì)時(shí)間和總體診斷難點(diǎn)。廢話(huà)就不多說(shuō)了，跟著小編一起來(lái)看看到底是哪七大技術(shù)要素吧！
2016-08-01
印制電路板 設(shè)計(jì)要素
-
PCB設(shè)計(jì)軟件未來(lái)5-10年發(fā)展方向預(yù)測(cè)
從98年底進(jìn)入PCB設(shè)計(jì)相關(guān)行業(yè)到現(xiàn)在已有18年，遺憾的是至今還沒(méi)見(jiàn)過(guò)PCB設(shè)計(jì)行業(yè)內(nèi)高人關(guān)于PCB軟件發(fā)展方向及職業(yè)發(fā)展方向指引的預(yù)測(cè)文章。由于一直在一線PCB設(shè)計(jì)相關(guān)的行業(yè)中游走，經(jīng)歷的這些年對(duì)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展有了些個(gè)人的體會(huì)，把這個(gè)體會(huì)再說(shuō)大一點(diǎn)就改成“發(fā)展方向預(yù)測(cè)”。這些膚淺的預(yù)測(cè)分享希...
2016-08-01
PCB 設(shè)計(jì)軟件 發(fā)展方向 預(yù)測(cè)
-
讓實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà)，幅度精度及校準(zhǔn)對(duì)頻譜分析儀的影響
本文要討論的是頻譜分析儀的幅度精度，問(wèn)題來(lái)源于日常測(cè)試中對(duì)頻譜分析儀的設(shè)置及其最終測(cè)試結(jié)果的一些疑惑，帶著這些問(wèn)題，筆者設(shè)計(jì)了一個(gè)通用的開(kāi)關(guān)電路對(duì)頻譜分析儀的幅度精度進(jìn)行了校準(zhǔn)測(cè)量。
2016-07-29
頻譜分析儀 校準(zhǔn)測(cè)量
-
一大波汽車(chē)抬頭顯示正在逼近
在駕車(chē)過(guò)程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事，然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤(pán)而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見(jiàn)慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的。毫無(wú)疑問(wèn)，我們需要加強(qiáng)和簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車(chē)的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，...
2016-07-29
汽車(chē)電子 抬頭顯示
-
5G毫米波和超寬帶信號(hào)的驗(yàn)證和測(cè)試
第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超高數(shù)據(jù)傳輸目標(biāo)的核心技術(shù)是采用毫米波頻段和高達(dá)500MHz-4GHz的超寬帶信號(hào)調(diào)制，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前最新的4G和WLAN技術(shù)所使用的頻率范圍和調(diào)制帶寬，給目前的5G研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提出了很大的挑戰(zhàn)，需要研發(fā)全新的器件、模塊、基帶、和射頻微波系統(tǒng)，但是目前針對(duì)無(wú)線通信技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)...
2016-07-28
5G毫米波 超寬帶信號(hào) 測(cè)試
-
可穿戴PCB設(shè)計(jì)要求關(guān)注基礎(chǔ)材料
由于體積和尺寸都很小，對(duì)日益增長(zhǎng)的可穿戴物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有現(xiàn)成的印刷電路板標(biāo)準(zhǔn)。在這些標(biāo)準(zhǔn)面世之前，我們不得不依靠在板級(jí)開(kāi)發(fā)中所學(xué)的知識(shí)和制造經(jīng)驗(yàn)，并思考如何將它們應(yīng)用于獨(dú)特的新興挑戰(zhàn)。有三個(gè)領(lǐng)域需要我們特別加以關(guān)注，它們是：電路板表面材料，射頻/微波設(shè)計(jì)和射頻傳輸線。
2016-07-27
可穿戴 PCB設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)材料
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案：支持多角色定制與20條指令詞，賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題：Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車(chē)規(guī)級(jí)EMI解決方案：雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù)：100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車(chē)與工業(yè)驅(qū)動(dòng)：Vishay第七代FRED Pt整流器通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證
- 從“高速”到“穩(wěn)定”：極細(xì)同軸線束如何釋放AI+FPGA視覺(jué)的完整潛能
- 突破能效瓶頸，江波龍SOCAMM2助力AI服務(wù)器降本增效
- 直面1500家中企制裁困局，萬(wàn)里眼國(guó)產(chǎn)90GHz示波器打造“替代標(biāo)桿”
- 德州儀器發(fā)布全新電源管理方案，助力AI數(shù)據(jù)中心邁向800VDC架構(gòu)
- 全志科技授予米爾電子生態(tài)認(rèn)證合作伙伴證書(shū)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
