據(jù)美國(guó)宇航防務(wù)新聞網(wǎng)2013年6月25日?qǐng)?bào)道，根據(jù)ASD的最新市場(chǎng)研究報(bào)告《2013～2018年無人機(jī)市場(chǎng)》，到2018年全球無人機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到83.51億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.30%。

當(dāng)談到全世界無人機(jī)部署時(shí)，美國(guó)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。與歐洲的部署不同，美國(guó)廣泛使用戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，較少使用中空和高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)。由于小型無人機(jī)使用廣泛，其市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

 

除了美國(guó)以外，高度關(guān)注無人機(jī)的國(guó)家還包括：拉丁美洲的巴西和阿根廷，歐洲的英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)，南非，中東的以色列和阿聯(lián)酋，亞太地區(qū)的印度、澳大利亞、日本和韓國(guó)。雖然俄羅斯也有一個(gè)深度無人機(jī)計(jì)劃，但其成功實(shí)現(xiàn)受到技術(shù)水平的限制。除了軍用市場(chǎng)，無人機(jī)在民用和商用市場(chǎng)也逐步增長(zhǎng)。民用無人機(jī)市場(chǎng)是指由非軍方的政府組織對(duì)無人機(jī)的使用。目前，使用民用無人機(jī)的國(guó)家有澳大利亞、法國(guó)、南非、瑞典和美國(guó)。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的規(guī)定，到2015年，民用無人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將低于軍事和安全應(yīng)用領(lǐng)域的無人機(jī)市場(chǎng)。美國(guó)和歐盟正在尋求相關(guān)政策，以允許在國(guó)家空域內(nèi)使用無人機(jī)。

 

2013～2018年間，全球無人機(jī)市場(chǎng)總收入預(yù)計(jì)將從2013年的70.98億美元增長(zhǎng)至2018年的83.51億美元。無人機(jī)市場(chǎng)的主要驅(qū)力來源于國(guó)土安全需求的增長(zhǎng)，此外海上巡邏和反隱私也帶動(dòng)了該市場(chǎng)的發(fā)展。

 

該報(bào)告從無人機(jī)類型、地區(qū)、國(guó)家維度分析了2013～2018年全球無人機(jī)市場(chǎng)。除了市場(chǎng)規(guī)模和預(yù)測(cè)之外，該報(bào)告還通過深入分析亞太地區(qū)、北美、拉丁美洲、歐洲、中東和非洲地區(qū)的無人機(jī)市場(chǎng)，提供了詳細(xì)的市場(chǎng)趨勢(shì)分析和影響市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素。該報(bào)告描述了全球無人機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，對(duì)關(guān)鍵的技術(shù)和市場(chǎng)策略作出了深入的比較分析。