-
一種基于Type-C PD協(xié)議的手機(jī)快速充電方案
快速充電技術(shù)無疑是目前智能手機(jī)廠商研發(fā)和宣傳的重點(diǎn)之一,其方案包括高通的Quick Charge,聯(lián)發(fā)科的Pump Express,以及自主研發(fā)的私用技術(shù)等等。這些技術(shù)的充電協(xié)議不同,相互之間無法快速充電。隨著USB Type-C接口的普及,Power Delivery(PD) 協(xié)議不僅為包括手機(jī)在內(nèi)的所有采用Type-C接口的電子...
2016-12-26
Type-C PD 手機(jī)快充
-
2017年EVCS第二屆充電站樁展覽會(huì)邀請(qǐng)函
首屆中國(guó)北京國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:EVCS 德維斯充電展)于 2016 年 6月29-7月1日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行,展覽面積近 20,000 平米,共吸引了近300 家充電設(shè)備制造及配套企業(yè)參展。
2016-12-23
充電站樁 展會(huì)
-
永磁電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩測(cè)試的必要性和方法
近年來隨著永磁材料的發(fā)展,永磁電機(jī)成了電機(jī)行業(yè)的新寵。然而在永磁電機(jī)中,齒槽轉(zhuǎn)矩的存在給電機(jī)的控制性能造成了很大的影響,那齒槽轉(zhuǎn)矩到底是怎么產(chǎn)生的?我們又該怎么去測(cè)呢?
2016-12-23
永磁電機(jī) 齒槽轉(zhuǎn)矩 測(cè)量測(cè)試
-
增強(qiáng)型PWM抑制功能對(duì)于直列式電機(jī)控制的五大優(yōu)勢(shì)
解決問題的方法通常不止一種。有時(shí)使用最廣泛的方法并不會(huì)產(chǎn)生最大利益。電機(jī)控制項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員使用各種電流測(cè)量方法確保電機(jī)高效運(yùn)行并防止可能的損壞。在電機(jī)設(shè)計(jì)中有三種主要方法可測(cè)量電流。在本博文中,將回顧這三種方法,并分享直列式電機(jī)電流感應(yīng)使用增強(qiáng)型脈沖寬度調(diào)制(PWM)抑制的五...
2016-12-23
直列式電機(jī) PWM抑制
-
布局同步降壓轉(zhuǎn)換器要注意哪些要素呢?
降壓轉(zhuǎn)換器的布局與模擬和設(shè)計(jì)一樣重要,但如果缺乏良好的布局實(shí)踐可能會(huì)拖延開發(fā)時(shí)間,甚至造成操作和可靠性問題。那么布局同步降壓轉(zhuǎn)換器要注意哪些要素呢?
2016-12-22
同步降壓轉(zhuǎn)換器 轉(zhuǎn)換器 布局
-
軸向壓力導(dǎo)致18650電池失效的機(jī)理研究
為了避免鋰離子電池在擠壓試驗(yàn)中發(fā)生熱失控,提高鋰離子電池的安全性,就需要對(duì)鋰離子電池在擠壓試驗(yàn)中發(fā)生熱失控的機(jī)理,進(jìn)行深入的研究,從而對(duì)鋰離子電池進(jìn)行針對(duì)性的安全設(shè)計(jì),從而提升鋰離子電池在擠壓試驗(yàn)中的安全性。
2016-12-19
鋰離子電池 短路失效
-
幾種開關(guān)電源EMI的抑制方案分析對(duì)比
關(guān)于開關(guān)電源EMI的研究,有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā),有些從EMI產(chǎn)生的影響出發(fā),都提出了許多實(shí)用有價(jià)值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案,并為開關(guān)電源EMI 的抑制措施提出新的參考建議。
2016-12-19
開關(guān)電源 EMI
-
行業(yè)須知:電機(jī)電控企業(yè)面臨三個(gè)挑戰(zhàn)
近日有媒體報(bào)道稱,2016年新能源車補(bǔ)政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢,預(yù)計(jì)將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代的來臨,伴隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,電機(jī)電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)?
2016-12-14
電機(jī)電控 電動(dòng)機(jī)
-
經(jīng)驗(yàn)技巧:如何解決電源器件莫名發(fā)熱問題
前段時(shí)間,一臺(tái)稍特的電源,調(diào)試過程中,發(fā)現(xiàn)橋堆很奇怪的發(fā)熱。在這將問題查找及解決過程分享一下。在迷底沒揭開之前,也希望網(wǎng)友們積極分析其原因。
2016-12-14
電源器件 發(fā)熱問題
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來了:放下“速度執(zhí)念”,要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”:AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘?
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”:邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線?
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī):智慧交通的“隱形守護(hù)者”,為何至今仍未被取代?
- DDR vs LPDDR:兩種內(nèi)存的“天生使命”,為何永遠(yuǎn)無法互相替代?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall