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傳導(dǎo)EMI問(wèn)題為何都是由共模噪聲引起
大部分傳導(dǎo) EMI 問(wèn)題都是由共模噪聲引起的。而且,大部分共模噪聲問(wèn)題都是由電源中的寄生電容導(dǎo)致的。對(duì)于該討論主題的第 1 部分,我們著重討論當(dāng)寄生電容直接耦合到電源輸入電線時(shí)會(huì)發(fā)生的情況。
2019-07-12
EMI 共模噪聲
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會(huì)用零歐姆電阻,是設(shè)計(jì)電路的一個(gè)重要技能!
在電子電路設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常用到的一種元件就是電阻,我們都知道電阻在電路中起到分壓限流的作用。然而,實(shí)際使用時(shí)會(huì)用到一種特殊的電阻:零歐電阻,故名思議,零歐電阻的電阻值是零。對(duì)于初學(xué)者可能會(huì)有一個(gè)疑問(wèn):既然阻止是零,那么和一根導(dǎo)線有什么區(qū)別?為什么不直接連起來(lái)?
2019-07-11
零歐姆電阻 設(shè)計(jì)電路 技能
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31個(gè)EMC標(biāo)準(zhǔn)電路分享
以下分享31個(gè)EMC標(biāo)準(zhǔn)電路,包括:AC24V接口EMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路,AC110V-220VEMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路,AC380V接口EMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路,AV接口EMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路,CAN接口EMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路等。
2019-07-08
EMC 標(biāo)準(zhǔn)電路
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產(chǎn)品傳導(dǎo)發(fā)射電壓法超標(biāo)問(wèn)題案例分析
第一段(0.15-0.30 MHz),以差模為主;第二段(0.53-1.8 MHz),差模+共模;第三段(10 MHz左右),以共模為主;第四段(108 MHz附近),以共模為主;現(xiàn)有電路僅一個(gè)差模電感(1.96uH)濾波,濾波電路損耗不足,導(dǎo)致全頻段超標(biāo)嚴(yán)重。
2019-07-05
傳導(dǎo)發(fā)射 電壓法 超標(biāo) 案例分析
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關(guān)于磁珠,你想了解的都在這兒了!
磁珠的英文名稱是Bead,其中鐵氧體磁珠是目前應(yīng)用發(fā)展迅速的一種抗干擾器件,廉價(jià)、易用,濾除高頻EMI噪聲的效果顯著。它等效于電阻和電感串聯(lián),但電阻值和電感值都隨頻率變化。磁珠比普通的電感有更好的高頻濾波特性,在高頻時(shí)呈現(xiàn)阻性,所以能在相當(dāng)寬的頻率范圍內(nèi)保持較高的阻抗,從而提高高頻濾...
2019-07-05
磁珠 選型 特征參數(shù)
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大佬總結(jié)EMC知識(shí),看完感覺(jué)并不難!
各種運(yùn)行的電子設(shè)備之間的干擾主要以電磁傳導(dǎo)、電磁感應(yīng)和電磁輻射三種方式彼此關(guān)聯(lián)并相互影響,在一定的條件下會(huì)對(duì)運(yùn)行的設(shè)備和人員造成干擾、影響和危害。以下總結(jié)了EMC 整改的六步法:第一步查找確認(rèn)輻射源,第二步濾波,第三步吸波,第四步接地,第五步屏蔽,第六步能量分散法。
2019-07-05
EMC
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開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題分析
開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的電磁干擾在傳輸途徑方面主要是包括兩個(gè)方面:一是沿著線束進(jìn)行傳輸,這方面主要包括沿著電源端口進(jìn)行傳輸以及信號(hào)端口進(jìn)行傳輸;另一方面主要是沿著空間進(jìn)行傳輸。
2019-07-05
開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng) 電磁兼容
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電磁兼容測(cè)試,工程師最怕問(wèn)題不知出在哪里
最近在做有關(guān)電磁兼容的測(cè)試,在實(shí)際測(cè)試中,發(fā)覺(jué)負(fù)載開(kāi)關(guān)時(shí)系統(tǒng)會(huì)死機(jī)。而我們做的產(chǎn)品正常工作是不允許復(fù)機(jī)的,死機(jī)是更嚴(yán)重的問(wèn)題,查找原因。
2019-07-03
電磁兼容 測(cè)試
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減少汽車控制系統(tǒng)中EMI直流偏差方法
在醫(yī)療設(shè)備、汽車儀器儀表和工業(yè)控制等科技應(yīng)用領(lǐng)域中,存在一個(gè)經(jīng)常被忽視的問(wèn)題,即外部信號(hào)導(dǎo)致的高頻干擾,也就是通常所說(shuō)的“電磁干擾(EMI)”。EMI可以通過(guò)多種方式發(fā)生,主要受最終應(yīng)用影響。
2019-07-03
汽車控制系統(tǒng) EMI
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