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電路保護(hù)

智能啟停發(fā)電一體化控制讓摩托車變得高端、智能化

為了減少尾氣排放，啟停技術(shù)已經(jīng)在汽車上推廣開來。針對越來越嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和市場需求，ZLG推出摩托車智能啟停發(fā)電一體化控制方案，具有靜音啟動、高效充電和智能啟停三大特點。

2020-07-23

智能啟停發(fā)電摩托車汽車

如何用FOC電機(jī)控制MATLAB仿真！

本文將介紹如何用FOC電機(jī)控制MATLAB仿真，首先從整體結(jié)構(gòu)及功能介紹，用MATLAB2013以上版本打開文件，看到如圖1所示界面，可以看到仿真最外層由四個模塊組成：電源模塊（紅色方框）、電機(jī)與控制模塊（藍(lán)色方框）、控制信號給定模塊（黃色方框）、信號分路與顯示模塊（綠色方框）。

2020-07-20

FOC 電機(jī)控制 MATLAB仿真

如何通過輸入采樣和電路保持工作來確保ADC精度？

作為電子系統(tǒng)的基本功能之一，是可將模擬信號從“現(xiàn)實”世界轉(zhuǎn)換為在上游處理的數(shù)字信號，范圍覆蓋從錄音到物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT)，以及現(xiàn)在的智能物聯(lián)網(wǎng) (AIoT)。然而，為了有效地使用和執(zhí)行，我們需要對其基本原理和操作步驟有一定的理解，而這往往又被人們忽視。

2020-07-20

采樣 ADC精度模擬信號儲能電容器

貿(mào)澤榮膺Bel Fuse 2019年度全球分銷商大獎

2020年7月16日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 再創(chuàng)捷報，榮獲Bel Fuse 頒發(fā)的2019年全球分銷商大獎。Bel是電源、電路保護(hù)與連接電子電路產(chǎn)品的全球知名制造商。

2020-07-16

貿(mào)澤 Bel Fuse 分銷商大獎

電感飽和究竟是怎么回事？

“電感飽和”這個我一直聽到的詞匯竟然是如此陌生——我不知道它到底意味著什么，除了電流彎曲失真，燒壞器件這些表象，在物理上“飽和”到底是什么意思？

2020-07-15

電感飽和電感 EMC

為你的系統(tǒng)保駕護(hù)航，專用欠壓/過壓保護(hù)器件你心動了嗎？

啟動期間的點火起動和關(guān)斷期間的負(fù)載突降是造成汽車電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見起因。這些欠壓(UV)和過壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會對并非專用于極端條件下運行的電路造成損壞。目前已開發(fā)出專用的UV和OV保護(hù)器件，用于斷開敏感型電子器件與電源瞬變之間的連接。

2020-07-13

欠壓/過壓保護(hù)器件汽車應(yīng)用

如何為您的高壓系統(tǒng)選擇合適的電流檢測技術(shù)？

從自動駕駛汽車到飛機(jī)再到工廠車間，電氣化和自動化的進(jìn)步正在迅速改變我們的世界。由于性能和可靠性的提高，以及總壽命成本的降低，以前的手動、機(jī)械或混合系統(tǒng)正在向全自動化和電氣化方向發(fā)展。

2020-07-10

高壓系統(tǒng) 電流檢測技術(shù)

解析電感上的DC電流效應(yīng)

在開關(guān)電源的設(shè)計中電感的設(shè)計為工程師帶來的許多的挑戰(zhàn)。工程師不僅要選擇電感值，還要考慮電感可承受的電流，繞線電阻，機(jī)械尺寸等等。本文專注于解釋：電感上的 DC 電流效應(yīng)。這也會為選擇合適的電感提供必要的信息。

2020-07-09

電感 DC電流效應(yīng) 轉(zhuǎn)換器 MOSFET

利用數(shù)字隔離器簡化設(shè)計并確保系統(tǒng)可靠性

工業(yè)電機(jī)驅(qū)動中使用的電子控制必須能在惡劣的電氣環(huán)境中提供較高的系統(tǒng)性能。電源電路會在電機(jī)繞組上導(dǎo)致電壓沿激增現(xiàn)象，而這些電壓沿則可以電容耦合進(jìn)低電壓電路之中。電源電路中，電源開關(guān)和寄生元件的非理想行為也會產(chǎn)生感性耦合噪聲?？刂齐娐放c電機(jī)和傳感器之間的長電纜形成多種路徑，可將噪...

2020-07-09

數(shù)字隔離器簡化設(shè)計可靠性