發(fā)燒友必備:DIY電子管放大器之功放電路要注意的地方
發(fā)布時(shí)間:2015-11-10 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】小編為大家介紹了電子管放大器制作過程中功放電路的注意事項(xiàng),并對(duì)其中一些注意事項(xiàng)提出了解決方法。供大家學(xué)習(xí)參考。
與三極管放大器相比,電子管放大器的保真度更高,優(yōu)勢(shì)也更為明顯,因此電子光放大器得到了更為廣泛的應(yīng)用。另一方面,電子管放大器比較適合于設(shè)計(jì)者自行制造并調(diào)試,可以滿足不同的需求。在本文當(dāng)中,小編將為大家介紹電子管放大器制作過程中的功放電路中一些需要注意的地方。
電子管
輸入級(jí)、前級(jí)或推動(dòng)級(jí)可選用常見的6N系列的管子,如6N1、6N2、6N3、6N11、6N8P等,功放級(jí)可以使用性能指標(biāo)較高的6P1、6P14、6P15、6P3P以及FU7、FU-25等型號(hào)的電子管。
耦合電容
耦合電容應(yīng)盡量選擇高耐壓值、低漏電流及無極性的CBB電容或其他優(yōu)質(zhì)電容,且其容量一般選擇在0.1μF~1μF之間為宜。
陽極電阻
電子管陽極電阻的阻值在其陽極電壓確定后也隨之確定。在保證阻值符合管子正常工作的前提下,其功率也應(yīng)留出相當(dāng)?shù)挠嗟?,以減少在工作時(shí)的發(fā)熱量。
柵極電阻
柵極電阻的作用是為目標(biāo)管傳遞偏壓。為了提高整機(jī)信噪比,此電阻應(yīng)選用較高質(zhì)量的金屬膜電阻,其功率可以使用小一些的。
陰極電阻
在電子管的陽極電壓和柵偏壓確定以后,其陰極電阻的阻值決定著該管陽極電流的大小,選取時(shí)應(yīng)盡量使用推薦值,陰極電阻的功率應(yīng)選擇得大一些。
輸出變壓器
性能的優(yōu)劣對(duì)整機(jī)有著極大的影響。建議購買有知名度的成品輸出變壓器(且有屏蔽罩附售),應(yīng)采用分層、分段及交叉繞制的方法精心制作。
在本文中,小編為大家介紹了電子管放大器制作過程中功放電路的注意事項(xiàng),并對(duì)其中一些注意事項(xiàng)提出了解決方法。在之前的文章中,小編為大家介紹了電子管放大器制作的供電系統(tǒng),可與本文結(jié)合進(jìn)行閱讀。關(guān)于電子管放大器,小編將繼續(xù)為大家收集整理相關(guān)內(nèi)容。
特別推薦
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí):MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
技術(shù)文章更多>>
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀,最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題,全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索