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恩智浦助推Toppan Forms公司開發(fā)聯(lián)想ThinkPad筆記本專用NFC模塊
Toppan Forms公司宣布，雙方共同開發(fā)的近距離無線通信（NFC）讀寫模塊TN33MUE002L已被聯(lián)想選中，應(yīng)用于旗下三款面向全球發(fā)布的ThinkPad筆記本電腦，三款型號分別為T410、T510和W510。
2010-07-20
恩智浦 Toppan Forms 聯(lián)想ThinkPad NFC
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AQF100系列：ARCH 推出支持全范圍電壓輸入的節(jié)能電源用于工控設(shè)備
為滿足高端工控設(shè)備、工業(yè)儀器儀表、通訊設(shè)備生產(chǎn)商日益增長的高功率密度和節(jié)能高效的需求，翊嘉電子（ARCH）日前推出支持全范圍電壓輸入的 AQF100系列節(jié)能電源，四種不同輸出電壓可供選擇，效率高達(dá)93%。該系列產(chǎn)品外形小巧，103.9 x 52.1 x 25.0 mm的尺寸節(jié)省設(shè)備內(nèi)電源板載面積，提供標(biāo)準(zhǔn)端子臺...
2010-07-13
ARCH AQF100 節(jié)能電源
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為低功耗應(yīng)用選擇正確的μC外圍器件
設(shè)計(jì)出色的低功耗應(yīng)用需要同時(shí)考慮終端應(yīng)用的需求和各種可用的μC特性。設(shè)計(jì)人員可能會提出以下問題：是否能夠重新充電？尺寸能夠做到多?。康湫偷墓ぷ鲿r(shí)間是多少？速度必須多快？要連接哪種類型的外圍器件？這么多的問題，看本文為你一一詳解。
2010-07-13
低功耗 μC外圍器件 處理器
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CAN總線在汽車車身控制中的應(yīng)用
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（ControllerAreaNetwork）的簡稱，它是由德國Bosch公司及幾個(gè)半導(dǎo)體生產(chǎn)商開發(fā)出來的，CAN總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線。它具有很高的網(wǎng)絡(luò)安全性、通訊可靠性和實(shí)時(shí)性，而且簡單實(shí)用，網(wǎng)絡(luò)成本低。特別適用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)和振動(dòng)大的...
2010-07-09
CAN總線 汽車車身控制 汽車電子
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適用于汽車的USB連接技術(shù)
在過去的十多年中，集成化的通信技術(shù)在各類車輛上的應(yīng)用得以迅猛發(fā)展。汽車無線電裝置無疑已成為汽車中的“主體單元”，負(fù)責(zé)對大量應(yīng)用和功能設(shè)備進(jìn)行中央?yún)f(xié)調(diào)。 與此同時(shí)，電子產(chǎn)品（如筆記本電腦、iPods、移動(dòng)電話、MP3播放器和存儲棒等）在汽車中的應(yīng)用范圍也在不斷增加，因此，必須確保電子產(chǎn)...
2010-07-09
USB連接器 汽車電子 汽車USB
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淺談汽車車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用
隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置，許多中高檔轎車上采用了十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)電控單元，而每一個(gè)電控單元都需要與相關(guān)的多個(gè)傳感器和執(zhí)行器發(fā)生通訊，并且各控制單元間也需要進(jìn)行信息交換，如果每項(xiàng)信息都通過各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳輸，這樣會導(dǎo)致電控單元針腳數(shù)...
2010-07-08
車載網(wǎng)絡(luò) CAN總線 數(shù)據(jù)總線
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基于CAN總線的溫度檢測設(shè)計(jì)
本文介紹了一種應(yīng)用LM35溫度傳感器和PICMicro的溫度檢測節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案，用于檢測在模擬汽車電子點(diǎn)火的過程中，電子點(diǎn)火模塊的核心模塊溫度和環(huán)境溫度，將闡明模塊結(jié)構(gòu)、工作原理及采樣值量化的方法。
2010-07-08
CAN總線 溫度檢測 LM35
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汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
CAN（ControllerAreaNetwork）總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的整車管理系統(tǒng)的硬件方案。本方案重點(diǎn)對系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、車身控制系統(tǒng)CAN總線的節(jié)點(diǎn)設(shè)...
2010-07-07
電子網(wǎng)絡(luò) 車身電子 CAN總線
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智能天線的測試
智能天線技術(shù)的研究起始于20世紀(jì)60年代，最初的研究對象是雷達(dá)天線陣，主要目的是提高雷達(dá)的性能和電子對抗的能力。隨著移動(dòng)通信的發(fā)展及對移動(dòng)通信電波傳播、組網(wǎng)技術(shù)、天線理論等方面研究的逐漸深入，數(shù)字信號處理芯片處理能力不斷提高，利用數(shù)字技術(shù)在基帶形成天線波束成為可能。本文主要講述智...
2010-07-06
智能天線 定向波束 TD-SCDMA
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