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如何高效打造汽車電子的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
當(dāng)代汽車的創(chuàng)新70%來源于汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。伴隨著新能源汽車的崛起，電子產(chǎn)品的成本在汽車中比重日益加高。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)的統(tǒng)計，目前緊湊型車型、中高檔車型、混合動力車型及純電動車型汽車電子成本占比分別為15%、28%、47%、65%。預(yù)期到2030年，電子產(chǎn)品在汽車中的平均比例將達(dá)到50%。
2020-07-09
汽車電子 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 自動駕駛 CAN總線
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遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)系統(tǒng)面臨的五大設(shè)計挑戰(zhàn)
可穿戴式患者監(jiān)護(hù)儀市場發(fā)展迅速。遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)儀幫助醫(yī)生實時監(jiān)護(hù)患者，由此可預(yù)見醫(yī)療保健領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)的未來。
2020-07-07
遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù) 設(shè)計挑戰(zhàn)
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5個運(yùn)算放大器的使用小技巧，學(xué)到就是賺到
運(yùn)算放大器是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。目前，運(yùn)算放大器被廣泛應(yīng)用于電子行業(yè)中，但是如果在使用運(yùn)算放大器的過程中不“遵守”一些規(guī)則，可能會造成嚴(yán)重后果。下面談?wù)勎矣眠\(yùn)算放大器的一點體驗和...
2020-07-06
運(yùn)算放大器 使用技巧
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PLC的輸出方式：繼電器和晶體管
在介紹輸出信號 Y 時，我們先來說下三菱 FX 系列的輸出類型，在輸出規(guī)格中常見的兩種輸出有繼電器類型和晶體管類型，可以在 PLC 側(cè)邊分辨。
2020-07-04
PLC 繼電器 晶體管
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貿(mào)澤電子連續(xù)第二年榮獲Molex亞太區(qū)年度電子目錄分銷商獎
2020年7月1日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 連續(xù)第二年榮獲業(yè)界知名的電子解決方案供應(yīng)商Molex頒發(fā)的亞太南區(qū) (APS) 年度電子目錄分銷商獎。2019年貿(mào)澤憑借在亞太區(qū)客戶數(shù)大幅增長，以及POS增速迅猛而獲此殊榮。與此同時，貿(mào)澤還獲得2019年全球年度電...
2020-07-01
貿(mào)澤電子 Molex 分銷商獎
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射極跟隨器的作用是什么
一眼看上去，這個圖幾乎與共發(fā)射級放大電路一樣，只是把輸出電容C2由三極管的集電極挪到了發(fā)射級。的確，射極跟隨器就是這樣。不過在實際運(yùn)用中接在三極管集電極的那個電阻，沒有益處，反而白白消耗功率，所以實際的射極跟隨器是下面這樣的。
2020-06-30
射極跟隨器
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詳解新型非易失性存儲器內(nèi)部
為了挑戰(zhàn)現(xiàn)有的技術(shù)，新型非易失性存儲器（NVMs）尋找仍在繼續(xù)，但是任何技術(shù)被接受之前，它必須被證明是可靠的。
2020-06-28
非易失性存儲器 PCRAM NVM
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從TWS耳機(jī)到咖啡機(jī)，解讀主動降噪（ANC）技術(shù)應(yīng)用“破圈”背后的“密碼”
從2016年蘋果推出AirPods起，分體式真無線（TWS）耳機(jī)這個新興品類市場憑借著給消費(fèi)者帶來的極致的便利以及傳輸、續(xù)航、價格等痛點得到逐步解決，引爆了新一輪的增量市場。據(jù)全球知名研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布的《全球藍(lán)牙耳機(jī)銷量和收益預(yù)測2001-2024》研究報告顯示，TWS藍(lán)牙耳機(jī)銷量在2019...
2020-06-24
TWS耳機(jī) 咖啡機(jī) ANC技術(shù)
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到底該不該使用rms功率呢？看了這篇就明白了~
是否應(yīng)該使用均方根(rms)功率單位來詳細(xì)說明或描述與我的信號、系統(tǒng)或器件相關(guān)的交流功率？這取決于您如何定義rms功率。如果您不想計算交流功率波形的rms值，那么得出的結(jié)果可能沒有實際意義。如果您需要使用電壓和/或電流的rms值來計算平均功率，那么就會得出有意義的結(jié)果。
2020-06-22
rms功率 電阻
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