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汽車(chē)電子

1-2月電池制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值同比增63.19%

4月19日消息，工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年1-2月電池制造行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值累計(jì)同比增長(zhǎng)63.19%，出口交貨值累計(jì)同比增長(zhǎng)67.85%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率97.51%。

2011-04-21

電池制造新能源汽車(chē) 工信部

HiSIM2被選為MOS晶體管模型的新標(biāo)準(zhǔn)

日本半導(dǎo)體理工學(xué)研究中心（STARC）宣布，其與廣島大學(xué)三浦研究室合作開(kāi)發(fā)的電路模擬用MOS晶體管模型“HiSIM2：Hiroshima-university STARC IGFET Model 2”已成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

2011-04-21

MOS晶體管日本半導(dǎo)體新標(biāo)準(zhǔn)

液晶面板價(jià)格趨勢(shì)未因地震而改變

東日本大地震造成的上游元器件缺貨，本來(lái)被液晶面板巨頭視為價(jià)格反彈的拐點(diǎn)因素，但今年4月面板價(jià)格的再度下滑，令此終成泡影。

2011-04-21

液晶面板價(jià)格趨勢(shì) 地震下降

Agilent TS-8900：安捷倫推出車(chē)載電子功能測(cè)試系統(tǒng)

安捷倫科技有限公司日前宣布推出 Agilent TS-8900 車(chē)載電子功能測(cè)試系統(tǒng)，一個(gè)在車(chē)載電子測(cè)試應(yīng)用方面具有出眾測(cè)試覆蓋范圍與測(cè)試速度的商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 PXI 解決方案。該系統(tǒng)尤其適合測(cè)試具有大量或中等數(shù)量針的電子控制單元。

2011-04-20

安捷倫 Agilent TS-8900 車(chē)載電子測(cè)試

日本地震對(duì)大尺寸液晶面板價(jià)格影響微弱

據(jù)IHS iSuppli公司的研究，4月份大尺寸液晶面板的價(jià)格降幅預(yù)計(jì)小于1%，日本地震與海嘯對(duì)其影響顯然不大。

2011-04-20

日本地震液晶面板筆記本電腦海嘯

未來(lái)十年我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)投資達(dá)千億

CMIC（中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心）最新發(fā)布：日前，從有關(guān)方面了解到，經(jīng)過(guò)數(shù)月的進(jìn)一步調(diào)研和論證，由工信部、科技部等部門(mén)參與制定的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2011-2020年）》最終改為《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2011-2020年）》（下稱(chēng)《規(guī)劃》），并已上報(bào)國(guó)務(wù)院。根據(jù)《規(guī)劃》，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展將是...

2011-04-20

新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)核心技術(shù) 新能源汽車(chē)技術(shù)

汽車(chē)電子的電磁兼容性分析

選擇汽車(chē)系統(tǒng)電磁兼容性設(shè)計(jì)分析軟件，需要根據(jù)用戶(hù)的需求、針對(duì)不同的問(wèn)題選擇不同的工具和算法。每個(gè)算法都是成熟的，在正確建立模型基礎(chǔ)上不同算法的計(jì)算結(jié)果基本吻合。本文講述借助分析軟件的幫助，發(fā)現(xiàn)和解決汽車(chē)系統(tǒng)中的電磁兼容性問(wèn)題。

2011-04-20

汽車(chē)電子電磁兼容電磁場(chǎng)

汽車(chē)抑制干擾源的技術(shù)措施

一般來(lái)說(shuō)電磁噪聲是難以消除的，但可采取各種措施，把電磁噪聲抑制到不致產(chǎn)生電磁干擾的程度。通常單用一種簡(jiǎn)單的辦法來(lái)解決電磁噪聲問(wèn)題往往難以奏效，所以最好采用幾種不同的組合方法。本文來(lái)講述汽車(chē)抑制干擾源的技術(shù)措施

2011-04-20

干擾源電磁噪聲電磁干擾