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IGBT如何選擇，你真的了解嗎？
最近，碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導(dǎo)體的應(yīng)用日益增多，受到廣泛關(guān)注。然而，在這些新技術(shù)出現(xiàn)之前，許多高功率應(yīng)用都是使用高效、可靠的絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT)，事實上，許多此類應(yīng)用仍然適合繼續(xù)使用 IGBT。在本文中，我們介紹 IGBT 器件的結(jié)構(gòu)和運行，并列舉多種不同 IGBT 應(yīng)用...
2023-08-04
IGBT 安森美
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太陽誘電導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器
太陽誘電導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器，最適合需要大容量和高耐壓的車載裝置和產(chǎn)業(yè)設(shè)備。電解質(zhì)使用導(dǎo)電性高分子和電解液，兼具高性能和高可靠性，滿足客戶需求。
2023-08-02
太陽誘電 鋁電解電容器
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如何為ADAS處理器提供超過100A的電流
高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強的實時計算能力。
2023-08-02
ADAS 處理器 TI
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貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第二季度推出近30,000個新物料
2023年7月20日 – 業(yè)界知名的全球授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，專注于快速引進新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度，實現(xiàn)從設(shè)計鏈到供應(yīng)鏈?的全程優(yōu)勢。貿(mào)澤受到1,200多家半導(dǎo)體和電子元件制造商的信任，幫助他們將產(chǎn)品分銷到全球市場。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)...
2023-08-01
貿(mào)澤電子 高壓連接器
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毫米波雷達半精度浮點存儲格式分析
雷達信號處理需要使用大量內(nèi)存進行中間結(jié)果和最終結(jié)果的保存，而內(nèi)存大小直接影響處理芯片的成本。選擇合適的數(shù)據(jù)存儲格式，既保留較高的信號分辨率和動態(tài)范圍，又不占用太大的存儲空間是相當(dāng)重要的。本文介紹了TC3xx單片機雷達信號處理單元SPU支持的半精度浮點格式，將其和32bit整型數(shù)格式進行比較...
2023-08-01
毫米波雷達 浮點存儲
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汽車應(yīng)用的線性穩(wěn)壓器與開關(guān)器
線性穩(wěn)壓器有什么新功能？讓我們從輸出電容器開始。采用熟悉的 0402 封裝的陶瓷電容器是當(dāng)今的電容器。這主要是因為改進的材料將其溫度范圍從 125°C (257°F) 提高到 150°C (302°F)，并且改進的安裝方法減少了熱沖擊并提高了抗振性。
2023-07-31
汽車應(yīng)用 線性穩(wěn)壓器 開關(guān)器
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基于模型設(shè)計提高車規(guī)級芯片功能安全設(shè)計效率
在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應(yīng)用，帶動了雷達、激光雷達、攝像頭、智能座艙、5G 車聯(lián)網(wǎng)等模組、處理器、存儲...
2023-07-28
模型設(shè)計 車規(guī)級芯片
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電源設(shè)計更快更好，高效能圖騰柱PFC應(yīng)用須知
現(xiàn)今電源供應(yīng)器市場為因應(yīng)全球減碳活動，已經(jīng)將效能目標(biāo)設(shè)定為更高效率、減少損失、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量為主。安森美(onsemi)提出最新高效能Totem Pole(圖騰柱) 結(jié)合全橋整流器之PFC IC NCP1680/1681設(shè)計方案，相較傳統(tǒng)PFC之轉(zhuǎn)換效率可以提升3%~4%，符合未來電源供應(yīng)器之節(jié)省能源，降...
2023-07-28
電源設(shè)計 圖騰柱 PFC
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安森美 M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器升級到 800V 電池架構(gòu)
自電動汽車 (EV) 在汽車市場站穩(wěn)腳跟以來，電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時間。為滿足客戶需求和延長行駛里程，電動汽車制造商不斷增加車輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時間就越長。
2023-07-28
安森美 MOSFET 車載充電器
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
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