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汽車(chē)電子

車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控itong技術(shù)趨勢(shì)分析

市場(chǎng)需求在不斷提升同時(shí)，也促使著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和成熟。車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)涉及到電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制、圖像分析與處理等多領(lǐng)域、多行業(yè)的相關(guān)技術(shù)，隨著技術(shù)不斷發(fā)展和成熟，車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)格也必然隨之提升。這是一個(gè)整體的協(xié)調(diào)的發(fā)展過(guò)程，即系統(tǒng)中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要同步發(fā)展，某個(gè)環(huán)節(jié)...

2012-10-29

車(chē)載監(jiān)控 itong技術(shù) 汽車(chē)電子

TE推出新型 0.4mm細(xì)間距板對(duì)板連接器，可降低成本

TE 最近發(fā)布了一款新型0.4毫米細(xì)間距、高度為0.98毫米的板對(duì)板連接器。該款產(chǎn)品可優(yōu)化日益小型化的電子產(chǎn)品的連接，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，提高裝配效率。

2012-10-29

TE 連接器

關(guān)于開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)

在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng)，PCB可能會(huì)輻射過(guò)多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定。

2012-10-29

開(kāi)關(guān)電源 PCB板

車(chē)載電源管理設(shè)計(jì)方案

車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)成為主流，因?yàn)檫@種電源設(shè)計(jì)具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。

2012-10-29

電源汽車(chē) 轉(zhuǎn)換器

MEMS傳感器性能大幅提升

MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器深受運(yùn)動(dòng)、加速度、傾斜度和振動(dòng)測(cè)量市場(chǎng)的歡迎。MEMS傳感器是系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案，具有高分辨率、低功耗和尺寸緊湊等諸多優(yōu)點(diǎn)。一個(gè)典型的MEMS結(jié)構(gòu)包括質(zhì)量矩滑塊、彈簧和阻尼器，工作原理與質(zhì)量彈簧模型基本相同。

2012-10-29

MEMS 精確羅盤(pán)模塊

意法半導(dǎo)體全新LED故障管理芯片

意法半導(dǎo)體推出全新故障管理芯片，新產(chǎn)品讓車(chē)燈、路燈和應(yīng)急燈等關(guān)鍵照明LED燈的可靠性和耐用性更加出色。與市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品相比，LBP01擁有很多優(yōu)點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品通常只能旁通一支LED燈，而LBP01可旁通兩支LED燈，這種靈活性讓設(shè)計(jì)人員能夠降低材料成本。此外，該產(chǎn)品還提供電涌防護(hù)功能，以防止電涌燒毀LED

2012-10-26

意法半導(dǎo)體 LED ST

NEC新技術(shù)將提高30%鋰電池壽命

近日，NEC成功開(kāi)發(fā)出將電動(dòng)汽車(chē)鋰電池蓄電量比原來(lái)提高30%以上的新技術(shù)，在保證電池輕量化的前提下，實(shí)現(xiàn)電池高壓狀態(tài)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力。

2012-10-25

NEC 鋰電池蓄電量

用于汽車(chē)電池監(jiān)控的CAN智能傳感器

飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前推出的MM9Z1J638 Xtrinsic 電池傳感器，是業(yè)界首款基于CAN的電池傳感器，在汽車(chē)運(yùn)行條件惡劣的情況下，能準(zhǔn)確測(cè)量鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時(shí)還可以計(jì)算電池剩余時(shí)間。由于混合動(dòng)力車(chē)和總電子元件的增加以及汽車(chē)起止系統(tǒng)的推出，獲取電池參數(shù)的準(zhǔn)確信息已經(jīng)變得...

2012-10-25

汽車(chē)電池監(jiān)控 CAN智能傳感器飛思卡爾

汽車(chē)電池監(jiān)控中首款基于CAN 的智能傳感器

由于混合動(dòng)力車(chē)和總電子元件的增加以及汽車(chē)起止系統(tǒng)的推出，獲取電池參數(shù)的準(zhǔn)確信息已經(jīng)變得非常重要。飛思卡爾日前推出MM9Z1J638 Xtrinsic 電池傳感器，是業(yè)界首款基于CAN的電池傳感器，在汽車(chē)運(yùn)行條件惡劣的情況下，能準(zhǔn)確測(cè)量鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時(shí)還可以計(jì)算電池剩余時(shí)間.

2012-10-25

傳感器電池監(jiān)控