汽車市場中，新能源汽車可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機、電控等關鍵技術取得突破外，包括連接器在內的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統汽車領域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設計連接器才能占領新能源汽車的市場。
2013-01-08
新能源汽車 連接器 趨勢
連接器制造商必須識別并分析環(huán)境中那些可能對連接器性能造成影響的物理和機械現象。按照汽車制造商規(guī)定的應用條件，為了評估連接器的穩(wěn)定性，連接器制造商實施了精細的測試程序。如果出現連接器故障，大多可確定為下述三種故障模式之一：摩擦腐蝕、電氣故障以及連接器接插問題。
2013-01-07
連接器 汽車
連接器是電子技術人員經常接觸的一種部件，是各種電子設備中不可或缺的器件。連接器千變萬化，隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。本次大講臺將由淺入深，依次講解連接器的基礎知識、市場狀況、廠商動態(tài)及特殊領域的連接器應用。
2013-01-06
連接器
汽車連接器市場是最大的連接器細分市場，一輛典型輕型汽車大約有 1,500 個連接點，連接器產品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發(fā)展的趨勢。本文以專業(yè)的視角預測汽車連接器的技術趨勢。
日本埼玉大學試制出了用于純電動汽車（EV）的雙向無線供電系統。該系統除了能通過充電器為EV供電之外，還能從EV反向供電，用于EV和家庭之間進行電力調度的V2H（Vehicle to Home）以及V2G（Vehicle to Grid）等用途。
2013-01-05
電動汽車 雙向無線供電 無線充電
隨著非常復雜精密的電子產品在汽車應用中的日益普及，即使最基本型的車輛也配置了幾年前一直是高檔車才有的電子設備。工程師也在開發(fā)日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應用的需求，現代車載電子產品的數量將持續(xù)穩(wěn)定地增長。因此汽車系統的電磁兼容設計顯得...
EMC 電磁兼容 汽車系統
無線技術日漸盛行，但目前都是單向充電。近日爆出日本一大學研發(fā)出雙向無線充電技術，用于純電動汽車（EV）的雙向無線供電系統。
無線充電 電動汽車
本文的電源參考設計用于驅動典型的真空管熒光顯示器，非常適合汽車應用。按照文中列出的規(guī)格要求構建電路，并對電路進行測試。本文給出電路原理圖和典型測試波形。
2013-01-01
驅動 真空管 熒光顯示器 電源
本文就A/D采樣測量電路中常用的多路電壓采集電路提出了一種設計方法。針對電路使用中出現的問題，結合Electronics Workbench電路仿真軟件搭建模型仿真電路，提出了電路的改善方法。經過驗證，電路的一致性和線性較好，同時又具有電路簡單、器件少等優(yōu)點。
2012-12-31
A/D采樣測量 多路電壓采集
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