-
汽車電子MCU的抗EMI設(shè)計(jì)與測試方案
隨著集成電路集成度的提高,越來越多的元件集成到芯片上,電路功能變得復(fù)雜,工作電壓也在降低。當(dāng) 一個(gè)或多個(gè)電路里產(chǎn)生的信號或噪聲與同一個(gè)芯片內(nèi)另一個(gè)電路的運(yùn)行彼此干擾時(shí),就產(chǎn)生了芯片內(nèi)的EMC問題,最為常見的就是 SSN(Simultaneous Switch Noise,同時(shí)開關(guān)噪聲)和Crosstalk(串音),它們都...
2014-08-05
電磁兼容 汽車電子
-
汽車音響揚(yáng)聲器保護(hù)電路設(shè)計(jì)及元件選型
本文講解的是汽車音響揚(yáng)聲器保護(hù)電路設(shè)計(jì),該汽車音響揚(yáng)聲器保護(hù)電路主要由中點(diǎn)電位檢測電路、延時(shí)電路及繼電器等組成。電路工作過程請看下文。同時(shí)小編還分享了如何選取該保護(hù)電路中的元器件。
2014-07-30
音響揚(yáng)聲器 汽車 保護(hù)電路 電路設(shè)計(jì) 元件選型
-
知識普及:車載LED屏四大分類方式
車載LED顯示屏是隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來的一套顯示系統(tǒng),與普通的門頭屏、固定不移動(dòng)的LED顯示屏相比,它對穩(wěn)定性、抗干擾性,防震動(dòng),防塵等方面的要求更高。LED顯示屏按照不同的方式分類的方法也不同。那么去分類呢?請看下文。
2014-07-24
車載LED屏 LED屏
-
汽車電路保護(hù)器件的設(shè)計(jì)需要注意什么?
新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)能提供更多的內(nèi)容,讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目,并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足當(dāng)前通信的要求,要對這種設(shè)備進(jìn)行保護(hù),那么對于汽車電路保護(hù)器件在設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮些什么?
2014-07-24
電路保護(hù)器件 電路保護(hù) 器件設(shè)計(jì) 汽車
-
Teledyne LeCroy發(fā)布CAN FD串行觸發(fā)和解碼方案
Teledyne LeCroy發(fā)布了業(yè)界第一個(gè)CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案,簡化CAN Flexible Data Rate總線的設(shè)計(jì)和調(diào)試,擴(kuò)展汽車總線測試領(lǐng)導(dǎo)地位。
2014-07-18
力科 汽車電子觸發(fā) 解碼方案 汽車總線測試
-
未來智能汽車的會往哪幾個(gè)方向發(fā)展?
未來的汽車也一定是這樣的,不是車主你開不走汽車,誰也盜不了。順著這個(gè)方向能做的應(yīng)用還有很多,譬如汽車能感知到車內(nèi)有沒有小孩子,能感知到駕駛員有沒有喝酒、是男是女等等。是不是很美好?這只是未來智能汽車的一個(gè)發(fā)展方向,還有哪些法杖方向呢?
2014-07-14
智能汽車 汽車 感知
-
安森美半導(dǎo)體汽車最新矩陣式全LED前照燈方案
近年來,憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢,LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多,已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用,如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光,跨越到了前照燈及組合尾燈等更寬廣應(yīng)用。
2014-07-09
安森美半導(dǎo)體 LED前照燈方案
-
車用大電流LED應(yīng)用中LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
LED在汽車照明應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不陌生,但應(yīng)用于前燈的應(yīng)用依然較新穎,目前只有少數(shù)的廠商在做,根據(jù)行業(yè)預(yù)測信息LED DRL / 前燈市場將超過 40 億美元...
2014-07-09
LED驅(qū)動(dòng)器 LED應(yīng)用 汽車電子
-
汽車行業(yè)的潮流與超通用電源IC系列的關(guān)系
近年來,汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多,與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比,電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大
2014-06-30
汽車電子 超通用電源
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 安森美iGaN解密:打造300W游戲電源能效巔峰
- 意法半導(dǎo)體2025半年報(bào)亮相:IFRS標(biāo)準(zhǔn)下的全球半導(dǎo)體龍頭中期答卷
- 理解具身智能:從“云端大腦”到“生活助手”的AI進(jìn)化
- TAPP無線井下壓力監(jiān)測系統(tǒng):油氣井生產(chǎn)的“隱形數(shù)據(jù)眼”
- AFE7955:直接射頻采樣時(shí)代的多通道收發(fā)器,重構(gòu)高性能系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall