三極管電路設計是我們每個入行的電子工程師必然會碰到的設計。因為我們經(jīng)常需要用到三極管來進行電平轉換,信號放大,控制各種功率器件?,F(xiàn)在我們拿常見的LED燈珠控制電路來分析,你只要明白了其中的原理,就不再難計算三極管基極電阻了。
2018-10-23
三極管 基極驅動電阻
2018 年 10 月 23 日,日本東京訊 –全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布,和領先的企業(yè)軟件與服務提供商黑莓共同開發(fā)出針對瑞薩電子 R-Car 片上系統(tǒng) ( SoC ) 的軟件包,該軟件包整合了虛擬化、功能安全和信息安全的功能。
瑞薩電子 黑莓 軟件包 汽車系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復雜的電子系統(tǒng)。目前在一般的汽車中,電子系統(tǒng)成本占總成本的 20% 多,但是到 2008 年,這一比例將增長到超過 30%。防撞雷達、自適應巡航控制、輪胎壓力監(jiān)視、導航系統(tǒng)、免提蜂窩電話和其它無線連接以及生物識別訪問系統(tǒng)都是這些電子系統(tǒng)的具體例子。
開關穩(wěn)壓器 汽車導航 電源設計
振蕩裕量是指振蕩停止的裕量,這是振蕩電路中最重要的術語。該裕量是以晶體諧振器電阻為基礎的比值,表明振蕩電路放大能力的大小。理論上來說,在裕量大于或等于1時,振蕩電路可以運行。但是,在振蕩裕量接近1時,由于振蕩啟動時間過長等原因,模塊運行可能會失敗??梢酝ㄟ^增加振蕩裕量來解決此類...
2018-10-22
晶體諧振器 振蕩裕量
TDK擁有具備各種特點的積層貼片陶瓷片式電容器,為客戶解決各類難題。文中介紹在以下使用用途中的產(chǎn)品選型指南:在一般環(huán)境,推薦高溫/高壓環(huán)境,降低機械壓力導致的風險,降低機械壓力導致的風險+低電阻等,請根據(jù)具體的用途選擇最為合適的電容器。
電容器 TDK 電容器選型
村田高級執(zhí)行副總裁Norio Nakajima近日發(fā)表了未來村田產(chǎn)品研發(fā)方向的側重點,他特點強調了他比較看好未來村田產(chǎn)品在汽車電子方面的應用。因為村田在汽車領域,他們的工作由三個核心優(yōu)先事項決定:安全性,能源效率和舒適性。
村田 汽車行業(yè) MLCC
LDO是個很簡單的器件,但是我跟客戶溝通的過程中,發(fā)現(xiàn)客戶工程師的技術水平參差不齊,有的工程師只是follow 別人以前的設計,任何原理和設計方法都不懂,希望大家看完這篇文章都能成為LDO 專家。
LDO PSRR 工作原理 器件選型
USB Type-C是一種相對較新的高功率 USB外設標準,用于計算機和便攜式電子設備。USB Type-C 標準推動了USB供電規(guī)范的改變,不同于長期存在的5 V USB標準,Type-C標準的總線電壓最高可達20 V,電流 輸送能力最高可達5 A。
2018-10-19
USB Type-C 車用電源
文中將詳細地為大家分析如下看點:幾個簡單的實例測驗與分析,共模電感“Z”字形符號解釋,共模電感是否會飽和,共模和差模的概念,共模電感設計的幾個經(jīng)驗以及一些重要的基本概念。
共模電感 濾波器
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