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汽車級(jí)電容電感應(yīng)如何選擇？
電感器是電路中必不可少的三大基礎(chǔ)元器件之一，被廣泛應(yīng)用在通訊領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域、消費(fèi)以及工業(yè)等各個(gè)電子領(lǐng)域。電容主要有兩大功能，儲(chǔ)能和濾波。下面將介紹電容電感在汽車電子的應(yīng)用。
2019-01-04
電容 電感 汽車電子
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10種常用電感特性對(duì)比分析
10種常用電感包括：工字型電感，色環(huán)電感，空芯電感，環(huán)形線圈電感，貼片疊層高頻電感，磁棒電感，SMD貼片功率電感，穿心磁珠，貼片磁珠，貼片高頻變壓器，插件高頻變壓器。以下將一一分析它們的特性。
2019-01-04
電感
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電源研發(fā)中22個(gè)常見經(jīng)典問題分析
開關(guān)電源是各種電子設(shè)備必不可缺的組成部分，其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到電子設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及能否安全可靠地工作。以下整理出在電源研發(fā)中，22個(gè)常見經(jīng)典問題分析。
2019-01-03
開關(guān)電源 電源研發(fā)
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自動(dòng)駕駛需要傳感器融合：“攝像頭+雷達(dá)”vs“攝像頭+激光雷達(dá)”
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，目前，對(duì)于科技公司和汽車廠商的高管和工程師來說，自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)及其發(fā)展路線圖上還有很多問題有待解決。其中，三個(gè)懸而未決的大問題正在突顯。
2019-01-03
自動(dòng)駕駛 傳感器 雷達(dá) 激光雷達(dá) 攝像頭
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自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵傳感器LIDAR
在 Voyage 上我們分享了關(guān)于 Homer 的新消息，即第一個(gè)自動(dòng)駕駛出租車。Homer 配備了一系列的傳感器，來理解世界并進(jìn)行導(dǎo)航，其中的關(guān)鍵設(shè)備是 LIDAR （light detection and ranging 的縮寫）。在這篇博文中，你將會(huì)學(xué)習(xí)到更多關(guān)于 LIDAR 的知識(shí)，包括它在自動(dòng)駕駛汽車空間中的起源，以及它是如何從...
2019-01-03
自動(dòng)駕駛汽車 傳感器 LIDAR
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汽車點(diǎn)火線圈的原理，燒壞原因，檢測方法
點(diǎn)火線圈由主線圈、次級(jí)線圈、磁芯、開關(guān)三極管及其它輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。
2019-01-02
汽車點(diǎn)火線圈 變壓器
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從概念驗(yàn)證到產(chǎn)品：壓電MEMS超聲波換能器設(shè)計(jì)
麥姆斯咨詢：本文為OnScale與Mentor合作推出，由行業(yè)專家撰寫，文章詳細(xì)介紹了壓電MEMS超聲波換能器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程，包括傳感器的仿真、設(shè)計(jì)以及它與整個(gè)系統(tǒng)的集成。
2019-01-02
壓電 MEMS 超聲波 換能器 設(shè)計(jì)
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電阻原理、分類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用與選型
電阻，和電感、電容一起，是電子學(xué)三大基本無源器件；從能量的角度，電阻是一個(gè)耗能元件，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。以下將詳細(xì)介紹電阻的原理、分類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用與選型。
2018-12-29
電阻
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電源技巧：如何避免EMI性能出現(xiàn)問題？
從開關(guān)節(jié)點(diǎn)到輸入引線的少量寄生電容(100毫微微法拉)會(huì)讓您無法滿足電磁干擾(EMI)需求。那100fF電容器是什么樣子的呢？這種電容器不多。即使有，它們也會(huì)因寄生問題而提供寬泛的容差。
2018-12-29
電源 EMI
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