-
ADI和Gridspertise攜手合作提升全球智能電網(wǎng)彈性和電氣化
中國，北京——2022年3月29日——Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)和Gridspertise宣布攜手合作提高全球智能電網(wǎng)的彈性和質(zhì)量。Gridspertise是一家為配電系統(tǒng)運營商(DSO)提供先進可持續(xù)解決方案的供應(yīng)商，隸屬于Enel集團。雙方將協(xié)作研發(fā)新硬件和軟件，以支持配電網(wǎng)的自我修復(fù)和適應(yīng)能力，應(yīng)對圍繞可...
2022-03-29
ADI Gridspertise 智能電網(wǎng)
-
利用直流電機驅(qū)動中的電流調(diào)節(jié)功能
直流電機啟動時可能需要大電流，這會給電機驅(qū)動和電源帶來負擔。許多電機驅(qū)動 IC 中都集成了電流調(diào)節(jié)功能，本文將討論如何利用該功能，同時以MPS的產(chǎn)品為例來說明如何解決大電流問題。在很多情況下，設(shè)計人員可以利用電流調(diào)節(jié)功能選用更小的電機驅(qū)動 IC。
2022-03-27
直流電機驅(qū)動 電流調(diào)節(jié)
-
從硅過渡到碳化硅，MOSFET的結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)劣勢對比
近年來，因為新能源汽車、光伏及儲能、各種電源應(yīng)用等下游市場的驅(qū)動，碳化硅功率器件取得了長足發(fā)展。更快的開關(guān)速度，更好的溫度特性使得系統(tǒng)損耗大幅降低，效率提升，體積減小，從而實現(xiàn)變換器的高效高功率密度化。但是，像碳化硅這樣的寬帶隙（WBG）器件也給應(yīng)用研發(fā)帶來了設(shè)計挑戰(zhàn)，因而業(yè)界對...
2022-03-20
碳化硅 MOSFET 性能
-
低能量水平下的電壓轉(zhuǎn)換
本文將介紹一類新的DC-DC轉(zhuǎn)換器，其中一個例子是LTC3336。它在待機模式下僅消耗約65 nA的電流，非常適合電池供電系統(tǒng)。
2022-03-20
電壓轉(zhuǎn)換 DC-DC轉(zhuǎn)換器 LTC3336
-
儲能系統(tǒng)CAN總線干擾排除必備解決方案
儲能系統(tǒng)中動力電池的安全和穩(wěn)定性是保障其性能的決定性因素，其生產(chǎn)和測試都需要有諸多流程來保障。在對電池內(nèi)外CAN總線情況進行實時監(jiān)控時，我們?nèi)绾闻挪镃AN干擾問題，保障其通信穩(wěn)定呢？
2022-03-06
儲能系統(tǒng) CAN總線干擾 解決方案
-
新能源系統(tǒng)中大功率雙向DC-DC的測試
在“2030碳達峰、2060碳中和”大背景下，以光伏、電動汽車和儲能為代表的新能源行業(yè)真可謂炙手可熱！各個廠家也都在全力攻城掠地，不斷擴張自己的版圖，利用多種“新勢力”的技術(shù)組合，以追求更大的威力，引領(lǐng)能源和電網(wǎng)的革新。例如，一個國內(nèi)的知名廠家在2021年秋天簽下了沙特全球最大的儲能項目，配...
2022-03-04
新能源系統(tǒng) DC-DC 測試
-
基于CoolSiC的高速高性能燃料電池空壓機設(shè)計
燃料電池用空壓機開關(guān)頻率高，空間有限，集成度高，采用單管設(shè)計的主要挑戰(zhàn)是如何提高散熱效率。本設(shè)計中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝，提高了SiC MOSFET的輸出電流能力，從而有效降低了系統(tǒng)成本的，并且簡化安裝方式。
2022-03-03
CoolSiC 燃料電池 空壓機
-
英飛凌650V混合SiC IGBT單管助力戶用光伏逆變器提頻增效
戶用光伏每年裝機都在高速增長，單相光伏逆變器功率范圍基本在3~10kW，系統(tǒng)電路示意框圖如圖1所示，從光伏電池板經(jīng)過逆變器中DC/DC，DC/AC電路實現(xiàn)綠電的能量轉(zhuǎn)換，英飛凌能提供一站式半導(dǎo)體解決方案包括650V功率器件、無核變壓器CT技術(shù)驅(qū)動IC、主控制MCU和電源管理芯片等。
2022-03-01
英飛凌 SiC IGBT單管 光伏逆變器
-
【AFG專題系列72變】之二：無刷電機調(diào)速器我可以
電子調(diào)速器是將直流電轉(zhuǎn)化成交流電驅(qū)動無刷電機的一種電子裝置，簡稱電調(diào)。它具有調(diào)速和功率驅(qū)動兩種基本功能。通常電調(diào)有3組功率場效應(yīng)晶體管 (MOSFET)構(gòu)成橋型驅(qū)動電路。由于電路中總是存在傳輸線路的差異、分布電容差異、器件延時差異等不確定因素影響，常常使得橋臂上下兩只MOSFET管的導(dǎo)通或截...
2022-02-25
無刷電機調(diào)速器 電子調(diào)速器 MOSFET AFG31000 任意波發(fā)生器
- 功率電阻從原理到選型的工程實踐指南
- BMS開路檢測新突破：算法如何攻克電芯連接故障識別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達如何破解自動駕駛“視覺困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計時！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會！
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車續(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計時！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
